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    2.0T強者天下 東南DX7/哈弗H6/陸風X7誰更出色?

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    發(fā)表于 2016-7-1 16:07:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    2.0T強者天下 東南DX7/哈弗H6/陸風X7誰更出色?

        自國內SUV市場火熱以來,1.5T動力幾乎是自主SUV的標配,適合日常代步,但對于追求速度愛刺激的車友而言,動力更強的2.0T才是摯愛,如哈弗H6、陸風X7等都紛紛推出了2.0T車型。在剛結束的北京車展上,東南DX72.0T運動版也正式上市。憑借強勁的動力、時尚運動的外觀、不俗的科技配置,DX7&#160;2.0T運動版受到不少消費者關注,成為這一細分市場強有力的競爭者。2.0T強者天下,到底哪款的表現更出色,是老將?還是新兵?

      外形對比:原創(chuàng)與模仿?原創(chuàng)勝出!
      雖說蘿卜青菜各有所愛,但被稱為“最美SUV”的東南DX7顯然能贏得更多人青睞。DX7&#160;2.0T運動版采用意大利超跑設計公司賓法“流動的力量”設計理念,原創(chuàng)性極高,前臉注重家族臉譜線條勾勒,充滿科技感的LED運動尾燈配合雙炮筒排氣尾管設計,時尚且動感十足。此外,DX72.0T運動版還增添不少炫酷的運動元素,車尾的“S”運動標牌,加上鋼琴黑行李架以及特別的紅色剎車卡鉗,視覺效果更具運動感。
      與DX7的年輕運動風不同,同級老大哥哈弗H6以穩(wěn)重大氣風格為主,設計簡潔規(guī)整,厚重圓潤,整車造型中規(guī)中矩。
      對比前兩位高原創(chuàng)性的“對手”,陸風X7的造型高度模仿路虎極光,前大燈組造型犀利,與單橫條幅格柵相連,配合C型日間行車燈,看起來確實時尚,能迅速吸引目光,但是“山寨”造型也同樣引來不少爭議。

      動力操控對比:數值上DX7、X7不相上下,H6稍顯遜色
      在動力方面,三車皆采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其中東南DX7搭載三菱高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率143kW/194Ps,最大扭矩265N·m/2800-4400rpm;陸風X7緊隨其后,功率達到140kW/190Ps。從數據上看,這兩款SUV的動力不相上下,在實際駕駛中,也都處于同級中的中上水平。
      哈弗H6采用的是柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kW/150Ps,最大扭矩可達310N·m/1800-2800rpm,但柴油發(fā)動機噪音、震動較大等缺點依然讓人難以接受。

      動力強勁,還必須搭配好的底盤,才能擁有更出色的駕控體驗。三車均采用這級別車型中較為常見的前麥弗遜/后獨立懸架,在駕駛穩(wěn)定性上有著不錯的表現。其中,DX7&#160;2.0T運動版更秉承WRC冠軍越野基因,搭配帶防傾平衡桿的多連桿式獨立后懸架,在穩(wěn)定性、操控性上表現更優(yōu)。值得注意的是,DX7還配備了EPS電動助力,低速輕盈、高速穩(wěn)定且效率更高更省油,而陸風X7和哈弗H6均是機械液壓助力,對比之下,DX7無論駕控體驗還是油耗表現都更出色。
      配置對比:三車的配置表現突出,DX7性價比更高
      動力操控固然重要,但豐富的科技實用配置也是贏得年輕消費者的關鍵。三款2.0T車型的入門價格基本都在13萬左右,因此小編選了以下三款車型進行對比,看看哪款的配置更豐富、性價比更高。

      可以看到,三款車型的配置都較為豐富,配備了諸如無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),前/后駐車雷達、倒車影像等科技配置,但一番對比過后,DX7&#160;2.0T運動版較其它兩車更為“厚道”:多了后座出風口、雙區(qū)恒溫空調、全景天窗、GPS導航、轉向輔助、大燈高度可調等等舒適實用配置。此外DX7還搭載了SEMI-Ⅱ智能多媒體系統(tǒng),配備8寸彩色獨立屏,具備語音導航、車載WiFi、實時路況查詢等功能。顯然,DX7更具性價比優(yōu)勢。
      在安全性能方面,三車均配備了ABS、EBD、ESC、TCS等常規(guī)主動安全配置,DX7和H6還配備了多方位安全氣囊,而陸風X7僅有前排雙氣囊,在被動安全方面較弱。DX7的安全性能可以說是三車中最強,上下坡輔助、胎壓監(jiān)測、自動駐車、智能電子手剎等信息輔助安全系統(tǒng)一應俱全,將為車主及其家人帶來全方位的行車安全保障。

      空間對比:三車空間不相伯仲,DX7頭部、腿部空間更出色
      大部分選擇SUV的消費者都十分看重車內空間,從數值上來看,這三款車型的空間表現不錯,東南DX7的軸距和高度數值最優(yōu),頭部空間和腿部空間較為出色;哈弗H6的表現中規(guī)中矩,而陸風X7雖然車寬表現不錯,但高度、軸距的差距較大,頭部及腿部的空間相對局促。此外,三款車的后排座椅均可按比例放倒,車內儲物空間更實用。

    總的來說,東南DX7運動版雖然是2.0T細分市場的“新兵“,但在外觀造型、動力操控、科技安全配置和車內空間等各方面都表現得較為突出,而且性價比優(yōu)勢明顯,的確是消費者不錯的選擇;陸風X7的動力表現不錯,但外觀造型爭議較大,整體表現只能算中規(guī)中矩;哈弗H6雖說是SUV界的老大哥,但面對這些后來居上者,無論是動力、空間還是配置,優(yōu)勢并不明顯。看來在2.0T細分市場,東南DX7等實力小鮮肉仍能占據一席之地。
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    發(fā)表于 2016-7-2 11:47:48 | 只看該作者
    路過 幫頂 嘿嘿
    板凳
    發(fā)表于 2016-7-3 16:14:31 | 只看該作者
    {:2_30:}
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