7月1日，一列從寧波開往南京的動車行駛在寧杭甬高鐵浙江湖州段。　

　　寧杭甬高鐵7月1日正式開通，同日，全國最大的鐵路樞紐杭州東站正式啟用。

　　雖然高鐵還沒有通到義烏家門口，但義烏距杭州不過一小時左右車程，從義烏火車站出發(fā)到杭州站或杭州東站，都可搭乘高鐵。杭長高鐵義烏段預(yù)計明年底開通，雖然離真正的“高鐵生活”還有一“站”之遙，但無論如何寧杭甬高鐵的開通，還是給義烏市民帶來了出行上的便利。今天，我們就先來看看義烏市民的“準(zhǔn)高鐵生活”吧。

兩名小旅客隨家長，從南京乘高鐵去杭州旅游。

日前，中鐵十一局的鐵路技術(shù)人員，正在杭長高鐵義烏段，對架設(shè)完成的巨型箱梁進行最后固定。

　　義烏往南京、北京方向出行成本、時間省了不少

　　據(jù)了解，寧杭甬高鐵由寧杭高鐵和杭甬高鐵兩部分組成，總長約400公里。其中，杭甬高鐵東起杭州東站，經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚等站點，至改建后的寧波站，全程共設(shè)7個站點。寧杭高鐵北起南京南站，南至杭州東站，經(jīng)江寧、宜興、長興、德清等站點。同時，寧杭甬高鐵在南京等站點可接通京滬高鐵、京廣高鐵。

　　由于新線路無需繞行上海，杭州與北京之間的鐵路時間距離變?yōu)?小時，比原京杭高鐵縮短1個多小時。目前，義烏與北京之間的直飛航班，時間在2小時20分左右，不過這并不包括安檢與市區(qū)到機場的時間。義烏到杭州的鐵路時間也在一個小時左右，喜歡乘坐火車出行的市民，可以轉(zhuǎn)車到杭州，乘坐京杭高鐵，還可欣賞沿途風(fēng)景。

　　由于義烏到北京有直飛航班，因此，在時間上乘坐高鐵并不很占優(yōu)勢，但如果前往南京，還是省時不少。

　　義烏到南京的直達火車，最快要5個小時左右。但如果選擇到杭州乘坐高鐵，只要選好列車班次，全程可以省一兩個小時。

　　假設(shè)選擇義烏至杭州東的K198/K199次空調(diào)列車，約為上午9：46發(fā)出，中午11：10到站。然后選擇杭州東至南京南的G38次高鐵，約為中午11：47分發(fā)出，下午1：10到站。全程約為3個小時零20分鐘，而且票價比義烏直達南京的最快車次票價，便宜40元左右，出行成本和時間都有明顯縮減。

　　“義烏火車站雖然目前未開通高鐵，但可中轉(zhuǎn)到杭州東站，乘坐寧杭甬高鐵，本周末將真正迎來乘坐高鐵出行的人流高峰�！绷x烏火車站工作人員介紹道。由于從7月1日開始，原杭州南站停運，杭州東站啟用，寧杭甬高鐵列車基本都在杭州東站停靠始發(fā)。義烏站原先發(fā)往杭州南站的不少車次也改為在杭州東站停靠發(fā)車。對于高鐵車票，乘客目前可提前20天進行網(wǎng)上預(yù)定。

　　搭乘高鐵去旅游或?qū)⒊蔀樾嘛L(fēng)尚義烏市民游三峽大大便利了

　　7月3日下午，在市區(qū)一家外貿(mào)公司上班的吳孟陽和同事預(yù)訂好了到湖北宜昌的高鐵車票，準(zhǔn)備在7月中旬到杭州搭乘寧杭甬高鐵到宜昌，開始一趟三峽自助游。據(jù)我市旅游行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士估計，整個暑期，乘著高鐵去旅游將成為一種新風(fēng)尚。

　　的確，寧杭甬高鐵的開通，把江浙地區(qū)的諸多美麗古城、小城納入到了人們的視線范圍。江寧的五朵金花、溧陽的紗帳古村、宜興竹海……這些城市的特色景點因高鐵而相連得更加緊密。因此，寧杭甬高鐵也被譽為“最養(yǎng)眼的線路”，串連起了整個長三角的“后花園”。

　　我市旅游行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，也同樣高度關(guān)注這條高鐵的開通：如果從義烏出發(fā)中轉(zhuǎn)到達，1000公里以內(nèi)的旅游目的地，搭乘高鐵出游性價比最高；超過1000公里的路程，乘客就會選擇飛機出行，畢竟高鐵速度沒有飛機快，線路長了價格等方面也沒太多優(yōu)勢。

　　對于喜愛旅行的義烏市民來說，這條高鐵開通后，去游覽三峽倒是個不錯的選擇。過去，義烏市民游三峽，常規(guī)線路是先到杭州坐飛機飛武漢，然后轉(zhuǎn)動車或大巴三四個小時后到宜昌，再乘郵輪沿長江逆流而上抵達重慶。如今，義烏市民只需從義烏火車站出發(fā)，到杭州東站中轉(zhuǎn)，乘高鐵在宜昌站下車，直接登船游三峽，省時省力還省錢。

　　從時間上計算，乘高鐵到達三峽比乘飛機再轉(zhuǎn)道到達，節(jié)省約一個小時時間，而且飛機常會出現(xiàn)晚點。從花費成本上看，義烏乘大巴專線到杭州蕭山機場，票價60元，再從杭州飛武漢，淡季折扣后價格400至500元(七八月旺季，價格要漲三四百元)，加上燃油稅、機場建設(shè)費等近700元，另外算上從武漢前往宜昌的車旅費用，單程費用總和近千元。而選擇鐵路出行，換乘高鐵，杭州到宜昌的車費在600元左右。

　　杭長高鐵義烏段明年底開通實現(xiàn)家門口的“高鐵夢”為期不遠

　　寧杭甬高鐵的開通，也再次觸動義烏市民心中的“高鐵夢”。在義烏論壇上，不少網(wǎng)友在討論，不知什么時候才能在義烏家門口坐上高鐵呢？

　　昨日，記者從鐵路建設(shè)部門了解到，目前杭長高鐵義烏段正在進行軌道底座施工，即將進行鋪軌。據(jù)杭長高鐵段的總體設(shè)計負(fù)責(zé)人盛勇介紹，按照計劃，明年年底通車調(diào)試，然后正式投入運營。通車后，義烏到長沙的運行時間從目前動車組的近7個小時縮短至不到4.5個小時。

　　據(jù)了解，杭長高鐵是我國“四縱四橫”鐵路客運網(wǎng)主骨架之滬昆(上�！�昆明)高鐵的重要部分。分別由滬杭客專、杭長客專、長昆客運分段分期建設(shè)組成，其中滬杭高鐵已于2010年建成通車。長昆高鐵土建施工現(xiàn)完成80%以上，預(yù)計明后年通車。

　　杭長高鐵線路全長933公里，速度目標(biāo)值為350公里/小時。杭長高鐵東起杭州，西至湖南長沙，線路穿越浙江、江西、湖南三省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個省會和7個地級市。在我省境內(nèi)，杭長高鐵線路的走向基本與既有浙贛鐵路平行。從杭州東站出發(fā)，途經(jīng)浙江境內(nèi)的7個站點，分別為：杭州南、諸暨、義烏、金華西、龍游南、衢州、江山。