義烏第六屆汽車(chē)文化節(jié)昨天在義烏國(guó)際博覽中心落下帷幕。本屆汽車(chē)文化節(jié)車(chē)展上，63個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商把各自的主打車(chē)型和優(yōu)惠信息“拋”向市民，不只得到了關(guān)注，更收獲了訂單。截至昨天下午的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本屆車(chē)展在4天時(shí)間內(nèi)超越6萬(wàn)人次參觀，成交逾3000輛。

    消費(fèi)者“大方解囊”

    市民蔡先生和妻子在車(chē)展最后一天抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。他通知記者，車(chē)展第一天，自己曾經(jīng)來(lái)過(guò)一次，試駕并和家人磋商以后，他決議把車(chē)買(mǎi)下。“今年車(chē)展人氣挺旺，最重要的是各品牌促銷(xiāo)力度都不小。我是等了好幾個(gè)月，特地等候車(chē)展買(mǎi)車(chē)的。”蔡先生說(shuō)。

    值得一提的是，以往車(chē)展“美女如云”，本屆車(chē)展則低調(diào)平實(shí)許多。固然如此，車(chē)展四天時(shí)間里，前去展館看車(chē)、試車(chē)和選車(chē)的人紛至沓來(lái)。在E1館的奧迪展區(qū)，沒(méi)有車(chē)模助陣，沒(méi)有大幅優(yōu)惠廣告，但看車(chē)的市民依然把展館圍了個(gè)風(fēng)雨不透。

    豐厚的選擇余地加上大幅的促銷(xiāo)力度，第六屆汽車(chē)文化節(jié)車(chē)展每天都能吸收過(guò)萬(wàn)觀眾前來(lái)參觀，其中不少還是從東陽(yáng)、浦江、永康等地趕來(lái)，車(chē)展示場(chǎng)十分繁華。前三季度車(chē)市偏淡的陰霾似乎在車(chē)展期間被一掃而空。

    “不少客戶需求都是積聚了很久，借著車(chē)展一次性釋放出來(lái)�！币患移�車(chē)4S店的工作人員說(shuō)。記者了解到，臨近年底，不少車(chē)商開(kāi)端沖量，所以優(yōu)惠力度較平常更大，加上車(chē)展帶來(lái)的廠家支持，不少汽車(chē)4S店稱此次車(chē)展的優(yōu)惠幅度為“年內(nèi)最大”。

    新車(chē)成車(chē)展亮點(diǎn)

    本屆車(chē)展除了豪車(chē)云集，不少品牌還帶來(lái)了最新款車(chē)型，并在車(chē)展示場(chǎng)舉行了新車(chē)發(fā)布會(huì)。

    “平常每月銷(xiāo)量有100多輛，11月肯定超200輛�！毖┓鹛m展館一工作人員稱，12月的銷(xiāo)量有可能繼續(xù)上升。在車(chē)展示場(chǎng)，該館還舉行了雪佛蘭新景程的新車(chē)上市儀式。該車(chē)型為浙滬地域首發(fā)，市場(chǎng)售價(jià)在10.89萬(wàn)~15.19萬(wàn)元之間，估量接下來(lái)將有一波不錯(cuò)的行情。

    一汽大眾新寶來(lái)則無(wú)疑成為車(chē)展最后一天的亮點(diǎn)。“這款樣車(chē)是最后一天才來(lái)到展館現(xiàn)場(chǎng)的�！绷x烏“恒通”總經(jīng)理鄭宏俊通知記者，這次最新款寶來(lái)在義烏車(chē)展退場(chǎng)，是省內(nèi)除了杭州之外的第二次亮相。

    據(jù)了解，義烏“恒通”在本屆車(chē)展上還與義烏愛(ài)心公社聯(lián)手推出了“暖足”行動(dòng)，打算經(jīng)過(guò)車(chē)展戰(zhàn)爭(zhēng)常的銷(xiāo)售，湊足近一萬(wàn)雙鞋子，送給四川大涼山的貧窮學(xué)生�！败�(chē)展上我們一共收到180個(gè)訂單，其中有110多位客戶參與了‘暖足’行動(dòng)�！编嵑昕⊥ㄖ�說(shuō)。

    沖量還是保利潤(rùn)？

    業(yè)內(nèi)人士引見(jiàn)，秋季車(chē)展只是年底汽車(chē)旺季的序曲，接下來(lái)車(chē)市行情將越來(lái)越旺。據(jù)了解，每年年底都是義烏市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)戶結(jié)算賬款的時(shí)分，賺到了錢(qián)買(mǎi)個(gè)大件，不時(shí)以來(lái)是義烏車(chē)市的一個(gè)看點(diǎn)。與此同時(shí)，元旦、春節(jié)期間，也是車(chē)市的傳統(tǒng)旺季。那么，車(chē)展終了后到年底的這段時(shí)間，市民買(mǎi)車(chē)劃算嗎？

    記者采訪中了解到，臨近年底，車(chē)商的銷(xiāo)售戰(zhàn)略呈現(xiàn)“分化”。一方面是前三季度讓利幅度頗大，經(jīng)銷(xiāo)商希望在四季度旺季減少優(yōu)惠保住利潤(rùn)；一方面是部分品牌年底沖量的任務(wù)依舊嚴(yán)峻，讓利幅度依舊不小。

    究竟是沖量還是保利潤(rùn)？業(yè)內(nèi)人士引見(jiàn)，不同品牌由于前三季度銷(xiāo)售狀況的不同，會(huì)有針對(duì)性地改動(dòng)促銷(xiāo)戰(zhàn)略。不論是選擇保利潤(rùn)還是選擇保銷(xiāo)量，都在考驗(yàn)車(chē)市整體偏淡狀況下經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)才干。而關(guān)于消費(fèi)者而言，錯(cuò)過(guò)了車(chē)展這一購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠機(jī)遇，無(wú)妨再多跑跑汽車(chē)4S店，由于不少經(jīng)銷(xiāo)商把車(chē)展上的優(yōu)惠持續(xù)到了年末銷(xiāo)售旺季中。