“對(duì)于物流業(yè)，國(guó)家已經(jīng)有相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為什么我市還要制定出臺(tái)一個(gè)國(guó)際貨代服務(wù)的地方標(biāo)準(zhǔn)呢？”面對(duì)記者的疑問(wèn)，義烏市國(guó)際貨代物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫建宏表示，這是義烏大市場(chǎng)的貿(mào)易方式?jīng)Q定的，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家大標(biāo)準(zhǔn)并不矛盾，是一個(gè)適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充與細(xì)化，會(huì)更加貼近我市小商品出口的實(shí)際情況，更有針對(duì)性、服務(wù)性。

　　物流經(jīng)營(yíng)主體總量龐大

　　目前，義烏與小商品出口密切相關(guān)的物流經(jīng)營(yíng)主體總量龐大，全市擁有國(guó)內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)單位1084家，各類國(guó)際貨運(yùn)代理、外貿(mào)代理1000多家，擁有道路貨運(yùn)車輛3萬(wàn)多輛，異地集裝箱運(yùn)輸卡車備案5170輛。

　　當(dāng)然，我市具有特色的國(guó)際物流業(yè)務(wù)量，也吸引了國(guó)際物流“巨頭”紛紛落戶，目前全球海運(yùn)20強(qiáng)中已有17家機(jī)構(gòu)在義烏開(kāi)展業(yè)務(wù)，極大推動(dòng)了義烏與全球物流主流網(wǎng)絡(luò)的接軌。

　　正是義烏擁有完善的國(guó)際物流體系，國(guó)際貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較明顯，形成了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和“價(jià)格洼地”效應(yīng)，吸引了寧波、杭州、溫州等周邊區(qū)域甚至福建等省的貨物到義烏中轉(zhuǎn)。

　　國(guó)際貨代標(biāo)準(zhǔn)化步伐加快

　　“與義烏蓬勃發(fā)展的國(guó)際物流行業(yè)相比，小商品特色的國(guó)際貨代標(biāo)準(zhǔn)化相對(duì)起步晚了一點(diǎn)，不過(guò)我們加快了標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施步伐�！睂O建宏表示。

　　據(jù)了解，眼下，我市還存在一些制約小商品國(guó)際貨代健康、有序發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。如物流公司服務(wù)水平參差不齊，倉(cāng)儲(chǔ)利用率不高，貨運(yùn)流程操作以及提單交付銜接欠規(guī)范，快速響應(yīng)能力較差等。

　　瓶頸的存在勢(shì)必推動(dòng)改革的步伐。在市質(zhì)監(jiān)局、物流辦等有關(guān)部門的指導(dǎo)與支持下，義烏市金隆國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司、義烏市國(guó)際貨代物流協(xié)會(huì)、義烏市現(xiàn)代物流研究所、浙江義聯(lián)物流股份有限公司等單位成為了我市地方標(biāo)準(zhǔn)《國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)規(guī)范》的牽頭起草單位，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的醞釀修改，標(biāo)準(zhǔn)也就應(yīng)運(yùn)而生了。

　　標(biāo)準(zhǔn)制定有利于物流高地建設(shè)

　　物流對(duì)于義烏市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，恰如毛細(xì)血管與人們身體的關(guān)系，只有暢通無(wú)阻的物流，義烏小商品才會(huì)快速、便捷地抵達(dá)國(guó)際、國(guó)內(nèi)的各個(gè)角落。

　　當(dāng)然，國(guó)際物流相對(duì)于國(guó)內(nèi)物流又有其自身的特點(diǎn)，它需要的服務(wù)規(guī)范要求更高。對(duì)于這次制定與出臺(tái)國(guó)際貨代地方標(biāo)準(zhǔn)的意義，標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位義烏市金隆國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人表示：“義烏正在打造區(qū)域物流高地，市場(chǎng)的持續(xù)繁榮對(duì)小商品國(guó)際物流服務(wù)也提出了更高的要求，只有梳理與規(guī)范了國(guó)際物流的各環(huán)節(jié)服務(wù)流程，提高這個(gè)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與管理水平，加強(qiáng)員工技能與素質(zhì)培訓(xùn)，國(guó)際貨代在服務(wù)與行業(yè)規(guī)范方面才會(huì)更上一層樓�！�