9月6日上午，記者來到金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“蘇溪辦理站項(xiàng)目”）現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們干勁十足，正忙著搬運(yùn)材料、澆筑橋面、修建明洞，一輛輛運(yùn)土車穿梭于工地上，各項(xiàng)施工作業(yè)正有條不紊地進(jìn)行中。

今年以來，浙江海港義烏樞紐港有限公司（簡(jiǎn)稱“樞紐港公司”）倒排計(jì)劃、掛圖作戰(zhàn)、搶抓快干，推動(dòng)蘇溪辦理站項(xiàng)目接連取得重大突破。8月28日，該項(xiàng)目獲得浙江省人民政府建設(shè)用地批復(fù)，實(shí)現(xiàn)用地快報(bào)快批。牽出線蘇溪一號(hào)隧道工程在歷經(jīng)四個(gè)月的晝夜施工后，已于8月20日順利貫通，節(jié)約工期超60%。168根抗滑樁基礎(chǔ)成孔施工已于8月30日全部完成，節(jié)約工期超20%。蘇溪辦理站項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，為寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)按下了“加速鍵”。

為奮戰(zhàn)三季度，樞紐港公司統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織、爭(zhēng)分奪秒搶抓工期。下一階段將匯聚各方合力，加快推進(jìn)土地出讓工作。同時(shí)，繼續(xù)開展交接線蘇溪站大橋、牽出線蘇溪站大橋，以及裝卸線1號(hào)、2號(hào)特大橋的施工工作，預(yù)計(jì)年底前完成臨近甬金鐵路30米內(nèi)橋梁、箱梁澆筑作業(yè)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目接軌的鐵路是國(guó)內(nèi)首個(gè)雙層高箱集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)線路，是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道，通車后將實(shí)現(xiàn)世界小商品之都（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）的互連互通，大幅提升港口集疏運(yùn)能力，對(duì)助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

作為義甬舟開放大通道的支撐性項(xiàng)目和寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)的核心載體，蘇溪辦理站項(xiàng)目將新建6條交接線和2束4線裝卸線，遠(yuǎn)期預(yù)留1束2線裝卸線，配套建設(shè)鐵路裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集卡停放區(qū)、場(chǎng)站辦公區(qū)等區(qū)域，建成后將主要運(yùn)行義烏與寧波間的海鐵聯(lián)運(yùn)專線，班列“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)寧波舟山港，形成寧波舟山港與浙中西地區(qū)之間最便捷、高效的貨物運(yùn)輸通道，并進(jìn)一步提高金義地區(qū)的物流集疏運(yùn)能力，為服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。

蘇溪辦理站項(xiàng)目將創(chuàng)新陸港與海港的互聯(lián)互通，推廣應(yīng)用全程運(yùn)輸服務(wù)（CCA）以及一站式窗口、全程可視服務(wù)，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)提質(zhì)增效，打造海鐵聯(lián)運(yùn)品牌。同時(shí)，進(jìn)一步將港口功能、船務(wù)功能、箱管功能等服務(wù)向內(nèi)陸延伸，深化船務(wù)、港務(wù)、關(guān)務(wù)、管理及信息一體化，賦能“四港聯(lián)動(dòng)”，服務(wù)義烏市場(chǎng)和商貿(mào)物流發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)義烏高水平對(duì)外開放。