又一大型浙商回歸項目落戶義烏

妮娜

以后經(jīng)營戶發(fā)貨，只需撥打一個電話，物流公司就會上門取件。同時也可以通過網(wǎng)站、手機APP、微信平臺進行預約，方便高效又快捷。昨日，廣州知名物流企業(yè)城市之星運輸有限公司宣布在義烏率先開展卡車營業(yè)廳快運門到門業(yè)務，首期投入輕型卡車100輛。每輛卡車配備一個智能終端，一輛卡車就是一個移動物流網(wǎng)點。

　　“快遞已經(jīng)實現(xiàn)門到門服務，快運門到門也是必然趨勢。”廣州城市之星運輸有限公司董事長金健生是個地道的義烏人，1992年在深圳率先開啟了中國物流的多式聯(lián)運模式，之后又推出物流行業(yè)“代收貨款”、珠三角短途運輸?shù)葮I(yè)務，1999年在廣州創(chuàng)辦城市之星運輸有限公司，開始品牌化運作。公司現(xiàn)已發(fā)展為貨物日吞吐量5000余噸、運營網(wǎng)點多達400余個的國家4A級綜合服務型物流企業(yè)。此次將其創(chuàng)新項目卡車營業(yè)廳落戶義烏，既是響應“浙商回歸”的號召，也是基于義烏國際貿易綜合改革背景下物流發(fā)展的考量。

　　“義烏是全球最大的小商品集散中心，又是國際貿易綜合改革試點城市，商貿業(yè)十分發(fā)達，但物流卻相對滯后�！闭憬�供應鏈協(xié)會副秘書長寸平認為，義烏未來的發(fā)展必須要用商貿和物流“兩條腿”走路，而引進先進的現(xiàn)代化物流企業(yè)就是一條有效捷徑。

　　據(jù)了解，城市之星的卡車營業(yè)廳可為經(jīng)營戶提供同城配送、同城轉運、城際汽運等服務，“上門接貨送貨、現(xiàn)場開單結算”是其最大的亮點。此外，大量的社會車輛也可通過加盟形式成為城市之星卡車營業(yè)廳中的一員，依托區(qū)域劃分、統(tǒng)一管理和先進的智能調度平臺，融入到現(xiàn)代物流體系中。

　　不僅如此，總投資約為3.4億元的城市之星華東分揀中心隨后也將落戶義烏。這既是一個大型的浙商回歸項目，同時也是義烏“四小車”整治的物流配套項目。這一項目的落地，不僅可以填補三輪車退市后城市物流運力的缺口，也有助于義烏城市品位的整體提升，未來還將推動義烏物流特別是聯(lián)托運行業(yè)加速轉型。

義烏小市民

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賓王小子

元芳你怎么看？

開懷大笑

眾里尋他千百度，驀然回首在這里！

親親哈哈

樓主呀，，，您太有才了。。。