MG6 1.8T刷ECU升級 提升動力個性也運動！

義烏MAX

之前我們麥斯做過MG6 1.8的，這次我們要改的是1.8T的MG6。一看到此車就知道這車設計得很有個性，當然選擇此車的車主也一定是很有個性的。



MG6最大的特點就是使用了Fastback掀背式后備箱，使后備箱擁有很大的空間的同時也有很漂亮的外形。它的里里外外設計很有特點，個性十足，并且運動氣質很強，它的底盤設計得相當扎實，懸掛相當硬朗，是很典形的運動式調校。



說到這車的調校，我們不得不說說這款1.8T的發(fā)動機，最大功率118KW，最大扭矩215NM，跟大家熟悉的大眾1.8TSI發(fā)動機比起來顯得太落伍了。本來發(fā)動機在2500轉最大扭矩就能全數釋放，但是在實際駕駛當中總感覺要到3000轉以上才會給力，可能是渦輪的遲滯現象所致。



雖然這車是偏向運動調校，但是發(fā)動機的調校偏向高轉速，事實上真正發(fā)力區(qū)間還是在3000轉以上，在3000轉以下就顯得力量不足，這對我們日常駕駛來說顯得很不方便，因為日常駕駛大多數是運行在3000轉以下的。于是在我們麥斯的幫助下，為這臺MG6做ECU升級無凝是解決此問題的很好選擇，因為刷ECU不但可以修改發(fā)動機的工況圖，使發(fā)力區(qū)間提前，最重要的就是通過刷ECU能使渦輪車的性能大幅提升。



為這臺MG6做ECU升級，需要拆下電腦板上面的AM29F800BB存儲芯片，通過專用編程器進行數據的讀取。把讀取的數據發(fā)到國外調校，調校好后發(fā)回來再用相反過程把數據寫入芯片并焊回電腦板上。這里要提醒大家，因為是拆芯片的調校，很多品牌會使用盜版程序，在此麥斯承諾絕不使用盜版程序，如有一臺獎勵一萬元。最后一道也是最重要的一環(huán)就是驗收過程，試車結果很順利，車主說起步的動力就比原來明顯好了，油門變得輕快，最主要的就是原來加速總有慢半拍的感覺，現在已經完全不存在，加速直接靈敏，推背更強。由于在市區(qū)內試車，紅綠燈和車輛很多，未能試出高轉速下的具體表現，但是調校是整個發(fā)動機的，所以在高轉速下的表現也會比原來更加輕快。提升動力交流QQ:613926555