義烏企業(yè)研發(fā)新型水上自行車

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以往只能在馬路上騎的自行車，可以在水上騎嗎？義烏一家企業(yè)給出的答案是肯定的，而且他們生產(chǎn)的自行車，不僅可以在河流、湖泊中騎行，甚至可以馳騁在淺海海面，并體驗沖浪的刺激。

    自行車“試水”繡湖公園

    “太刺激了！”“沒想到在水里這么平穩(wěn)。”不久前，義烏雪明車業(yè)有限公司拿著自家生產(chǎn)的水上自行車前往繡湖公園，在公園湖面上“試水”。由于和在馬路上騎自行車的感覺完全不同，參與體驗的市民都大呼過癮。

    “許多人甚至不愿意上岸了。”雪明車業(yè)總經(jīng)理李彥構(gòu)告訴記者，水上自行車如果操控感好，而且安全平穩(wěn)，就很受消費者喜歡。

    在雪明車業(yè)的生產(chǎn)車間內(nèi)，陳列著該公司的三代水上自行車產(chǎn)品。記者看到，車體上部構(gòu)造和普通自行車基本一致，車座、把手、腳蹬、鏈條一應(yīng)俱全；車體下部則形似一塊沖浪板，采用流線型設(shè)計，還有螺旋槳和舵提供動力和方向控制。

    “一般情況下，只要水深超過60厘米，水上自行車就可以正常行駛，甚至可以在淺海海域沖浪�！毖┟鬈嚇I(yè)技術(shù)員龔亞豐說。據(jù)了解，雪明的最新款水上自行車，車座高度可以調(diào)節(jié)，車把易于操縱，腳蹬可以前后蹬，前進或是退后一切自如。而如果騎行者感到疲勞，還可停住腳，在水上“懸浮”。

    龔師傅介紹，這種水上自行車騎起來很輕便，時速可達到10公里左右，但是騎行者大可不必擔心會有“翻車”的危險，而且它沒有嚴格的年齡限制，老少皆宜。值得一提的是，除了傳統(tǒng)的單人款，雪明制造的新型水上自行車也可以兩人配合駕駛，還有適合一家三口同時乘坐的型號。

    “義烏造”水上自行車技術(shù)一流

    雪明車業(yè)與水上自行車結(jié)緣，還得從4年前說起。2009年的一天，一位加拿大客商來到公司，詢問能否生產(chǎn)水上自行車。從電動自行車起家的雪明車業(yè)，擁有一定的生產(chǎn)研發(fā)能力，李彥構(gòu)看到休閑旅游產(chǎn)業(yè)的前景后便答應(yīng)下來，并開始著手打造新型水上自行車。

    據(jù)了解，傳統(tǒng)的水上自行車產(chǎn)品，船體一般采用玻璃鋼材料，不僅重量較重，還容易開裂，且不環(huán)保。而雪明生產(chǎn)的水上自行車，船體采用高密度PE材料，一體無縫真空成型，耐久度好，車架則采用鋁合金與不銹鋼；而以往產(chǎn)品大多采用波輪提供動力，雪明則大膽使用螺旋槳推進器，提高了產(chǎn)品的檔次和操控感。

    “水上自行車的功能集休閑、鍛煉、釣魚于一身�！崩顝�構(gòu)告訴記者，休閑和鍛煉很好理解，而水上自行車適合釣魚，則充分利用了螺旋槳發(fā)聲小的特點，騎車“行駛”在湖面上，魚不會被嚇跑。

    和勞動密集型產(chǎn)業(yè)不同，雪明車業(yè)生產(chǎn)的水上自行車具有較高的技術(shù)含量，不僅擁有多項外觀設(shè)計專利，還通過了歐盟CE認證。企業(yè)還根據(jù)客戶的需要，在水上自行車上加裝了遮陽棚。據(jù)了解，歐美的客戶都不喜歡遮陽棚，而亞洲的客戶則要求加裝遮陽棚�！熬科湓�因，歐美人以皮膚黝黑為健康的標準，而亞洲人害怕曬黑�！崩顝�構(gòu)笑著說。

    韓國客戶“爭搶”代理權(quán)

    自從構(gòu)造精妙、重量輕巧的“義烏造”水上自行車研發(fā)成功后，產(chǎn)品迅速打開歐美市場。“首先是加拿大，然后是法國、西班牙等歐洲國家，產(chǎn)品非常好賣�！崩顝�構(gòu)告訴記者，在歐美一些海濱游樂場，一小時租金可以達到20美金，而且常常供不應(yīng)求。

    從前年開始，雪明車業(yè)開始向亞洲市場尋求突破，并開設(shè)了企業(yè)網(wǎng)站。讓人有些意外的是，產(chǎn)品一上網(wǎng)，就吸引了四位韓國客商的目光，他們都想拿到產(chǎn)品在韓國的特許經(jīng)營權(quán)。其中有生產(chǎn)水上用品的，也有做漁具的，甚至連媒體人士也對水上自行車給予極大興趣。

    由于模具、材質(zhì)等因素影響，雪明的水上自行車造價比傳統(tǒng)產(chǎn)品高，因此在消費水平較高的國家接受度好。不過，眼下在國內(nèi)北京、黑龍江、江蘇等地，以及東陽橫店，都已經(jīng)有雪明水上自行車的身影�！皣鴥�(nèi)休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，對于新產(chǎn)品的接受度也在提升�！睂τ诖蜷_國內(nèi)市場，李彥構(gòu)顯得信心滿滿。

一江秋水

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