這次麥斯升級(jí)的是起亞K5，這是一款上市之初在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引起轟動(dòng)的車型，如此轟動(dòng)的原因只有一個(gè)，那就是過目不忘的漂亮造型。 起亞K5與新款索納塔YF同平臺(tái)開發(fā)，它線條相對(duì)簡(jiǎn)潔，強(qiáng)調(diào)動(dòng)感和時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)更多體現(xiàn)出歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
K5配備2.0L ThetaⅡ搭載直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩198Nm。從圖片可以看出，這款K5是2.0L豪華版。
但是車主卻一直覺得動(dòng)力還是有點(diǎn)不夠。想要提升動(dòng)力，ECU升級(jí)是最基本、最簡(jiǎn)單、最全面、最安全、最直接有效和技術(shù)含量最高的改裝方式。 很明顯，車主聰明的選擇了麥斯ECU升級(jí)進(jìn)行提升動(dòng)力！
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這車原車的數(shù)據(jù)是 馬力165HP，扭矩198NM，經(jīng)麥斯刷ECU后馬力提升了16HP，20NM。試車時(shí)能感覺到油門輕便和動(dòng)力的提升，達(dá)到預(yù)期的效果，車主非常滿意。
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發(fā)表于 2012-10-6 17:30:02
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樓主
、、、、欣賞欣賞！