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    斯巴魯中國拉力車隊結(jié)束測試 韓寒希望更多對手

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    發(fā)表于 2012-6-13 09:10:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    2012CRC中國拉力錦標賽終于即將在7月中旬拉開戰(zhàn)幕。針對揭幕戰(zhàn)甘肅張掖砂石路面的情況,斯巴魯車隊于近日展開針對性的賽前測試。6月初,斯巴魯中國拉力車隊趕赴至佛山三水區(qū)南山鎮(zhèn)進行中國汽車拉力錦標賽的賽前測試,韓寒(領(lǐng)航/孫強)、李微(領(lǐng)航/姜偉濤)及鄧曉文(領(lǐng)航/黃少軍)均全數(shù)出席本次試車活動。試車所在地三水區(qū)南山鎮(zhèn)是中國綠色名鎮(zhèn),具有良好的生態(tài)環(huán)境、豐富的旅游資源,是佛山市著名的鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)。當車手們?nèi)胱∪疁厝燃倬频晖戤吅,便馬上趕至當?shù)氐囊粋封閉路段進行試車。期間,記者采訪到三位主力車手。
      第三車手鄧曉文:與黃少軍通力合作
      Q:今年的比賽安排怎么樣?是不是全年都參加CRC?
      A:對,今年CRC一共是有4站還是5站吧,有一站未定。我是全年都參加,作為斯巴魯車隊的第三車手,也是一隊的車手來參加這個比賽。
      Q:在領(lǐng)航方面你更換了黃少軍,有這樣金牌的領(lǐng)航合作你是不是非常有信心?
      A:這個領(lǐng)航方面我是經(jīng)過了很久很久的考慮,然后也跟軍哥商量,他也說想幫幫我。畢竟他是一個特別特別經(jīng)驗豐富的領(lǐng)航,我是一個新的車手。而且我也需要他這樣的一個領(lǐng)航。對于他跟我的配合我是非常非常有信心的,而且我們兩個配合得很好。
      Q:賽季首個試車感覺怎么樣?
      A:今天上午主要是跟車的一個磨合,因為我是第一次摸這個車,也是第一次跟它接觸。下午主要是試輪胎。我也試了很多種型號,感覺它們之間分別很大。還有就是跟領(lǐng)航的磨合,我們也配合得挺好的,總體而言試車非常順利。
      Q:今年你的比賽目標是怎么制定的?
      A:今年主要還是抱著一個學習的心態(tài),因為是新的領(lǐng)航。我們第一站是這樣打算的,先跟領(lǐng)航有個主要的磨合。第二站是跟車的一個磨合。第三站就看看能不能有一個靠前一點的成績。然后到年底最后一、兩站也許會做一個成績出來。我的目標不會很夸張,國內(nèi)前五吧。
      Q:在你進來之前有2個非常強的隊友,分別是韓寒和李微,你感覺他們的水平怎么樣?
      A:我一直把他們當老師來看待。他們在這個拉力圈里有特別長的時間了,但我是剛踏進這個拉力圈里來,很多東西還需要他們的指教。他們在國內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二的車手了,所以我還是很崇拜他們的。

    韓寒(右)與領(lǐng)航孫強
      專訪韓寒:希望有更多對手
      Q:新賽季看來仍沒有多少車手能對你產(chǎn)生威脅,你覺得個人衛(wèi)冕冠軍之路會怎樣?
      A:呵呵,不好說。因為本身李微的進步也很快,再加上老魏還在這個組別里面。但總體來說我覺得應該沒有什么問題吧。只是我希望有更多的對手。但也不要說一下子來一個完全超班的那種,那也不能夠提高技術(shù)。就是說比你稍強一點的是最能夠幫你提高技術(shù)的。例如外援馬克每個賽道比你快20秒。然后一天6個賽段一跑已經(jīng)快1、2分鐘了。那你也不會再push自己再去追他,所以最好是有實力更相近的對手。
      Q:今年推出CRC CAR對于我們原來的N4或是R4T是一個挑戰(zhàn)。那你覺得CRC CAR推行之后對現(xiàn)在的拉力賽有什么好處?
      A:我覺得是這樣,一共就沒幾個車,根本就不應該分那么多組別。我的觀點是一共這么點人、一共這么點車,就分倆組別得了。什么CRC CAR啊、什么CAR啊、PROCAR啊、FCACA啊都不要。最好就是一個限制好馬力,最大馬力300,最大扭力~~最大扭力多少?隨便最少重量多少。然后驅(qū)動形式啊,其他的都隨便。什么序列波箱啊、撥片換擋啊你愛怎么改怎么改。就把有些上線限定。馬力、扭力、重量,別的就不管了。
      Q:那你對于CRC的發(fā)展有什么建議?
      A:我覺得其實還是像我以前希望的一樣——并組,CTCC里1600、2000并組,CRC也并組。比如設置一個最高馬力改裝的條例,別的你就什么都別管了。然后在這個組別里就統(tǒng)一叫中國汽車拉力錦標賽。然后再有個比較初級的組別,叫junior cup,或是叫1600。就兩組,越簡單越好。賽車就是這樣,越簡單越好。但是在這個并組的里面呢你可以有鼓勵的一些的獎杯或者是獎項,比如說給一些經(jīng)銷商,或者個人車手。但大的獎項只有一個。否則你搞那么多組,全國1萬多個冠軍,就會顯得降低比賽的專業(yè)程度。

    李微(右)與領(lǐng)航
      專訪李微:更換十代新車
      Q:賽季第一次練習感覺怎么樣?
      A:感覺很陌生,太長時間沒開賽車了,差不多半年的時間了。
      Q:平時有怎么調(diào)整嗎?有做什么運動之類的嗎?
      A:平時就是意念練習。
      Q:在去年你獲得了一個分站冠軍,這個賽季的目標會怎么制定?
      A:上個賽季最后一個分站冠軍,這個賽季爭取第一個分站冠軍。
      Q:除了跟韓寒對比之外,中國還有其他的車手,你覺得跟他們相比自己的位置應該在哪里?
      A:現(xiàn)在國內(nèi)有幾名車手是挺快的,包括我聽說今年還有好多用大車比賽的車手。其實還挺有壓力的,畢竟人家的車和我們是在一個級別里的。不過好在我們后邊有廠家給我們的一些技術(shù)支持。而我和韓寒我們兩個發(fā)揮還算比較穩(wěn)定。所以應該算是在上游。


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