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    建立省級(jí)交通投融資平臺(tái),目前已迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)

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    發(fā)表于 2016-7-29 11:40:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    浙江省交通集團(tuán)和鐵路集團(tuán)日前發(fā)布消息稱,兩個(gè)集團(tuán)已經(jīng)順利完成合并重組工作,建立省級(jí)交通投融資平臺(tái),目前已迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
      近年來,浙江省加快現(xiàn)代交通建設(shè)并取得一定的成效。截至目前,全省高速公路運(yùn)營里程達(dá)到3917公里,鐵路運(yùn)營里程突破2500公里,實(shí)現(xiàn)了高鐵陸域市市通。

      但另一方面,浙江省仍存在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分散、投融資能力弱、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展相對(duì)滯后等問題,綜合交通建設(shè)體制機(jī)制不健全不合理,成為制約全省建設(shè)小康社會(huì)的突出短板。

      新建成的交通投融資平臺(tái)為補(bǔ)齊短板提供了重要保障。作為綜合交通體系建設(shè)的主力軍,新的交通投融資平臺(tái)將統(tǒng)籌承擔(dān)浙江省高速公路、鐵路、重要的跨區(qū)域軌道交通和綜合交通樞紐等交通基礎(chǔ)設(shè)施的投融資、建設(shè)、運(yùn)營和管理,加強(qiáng)跟省內(nèi)各地市縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全方位對(duì)接與協(xié)助,同時(shí)通過創(chuàng)新社會(huì)化、市場化、多元化的全省交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式,建立投融資長效機(jī)制,培育自身造血功能。

      據(jù)了解,浙江省交通設(shè)計(jì)院也在此次重組合并之列,這一新的平臺(tái)力爭實(shí)現(xiàn)全方位、全區(qū)域立體式交通規(guī)劃!笆濉遍_始平臺(tái)將持續(xù)并新增投資,共計(jì)承擔(dān)約7557億的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

      
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