后宅街道吳宅村特大橋現(xiàn)澆梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

11月20日，記者來(lái)到金甬鐵路項(xiàng)目大陳江雙125米特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，看見(jiàn)建設(shè)隊(duì)伍正在進(jìn)行掛籃施工，高聳的橋墩整齊排列成一條長(zhǎng)龍，橋梁跨越了大陳江、國(guó)貿(mào)大道，十分雄偉壯觀。

據(jù)了解，大陳江連續(xù)梁為整條金甬鐵路連續(xù)梁中的“巨無(wú)霸”，由于跨越車速較高的國(guó)貿(mào)大道，連續(xù)梁采用懸臂掛籃施工。懸臂掛籃澆注施工難度大、干擾多、安全防護(hù)要求高，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸澆施工及施工時(shí)的安全防護(hù)是此橋的重難點(diǎn)工程。除了大陳江雙125米特大橋，記者還走訪了金甬鐵路義烏段內(nèi)另外幾個(gè)標(biāo)志性工程。

跨310省道細(xì)梁拱橋架設(shè)在車流密集的省道上，藍(lán)色的細(xì)桿拱在天空中劃出一道優(yōu)美的弧線，橋上施工進(jìn)行得緊鑼密鼓，橋下車輛暢通無(wú)阻。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，這座橋的鋼管拱制造、安裝精度要求高，焊接質(zhì)量要求高，施工工序較為復(fù)雜，拱、梁線型控制難度大，經(jīng)過(guò)建設(shè)與施工單位努力，目前已經(jīng)完成主體部分施工。跨37省道復(fù)線特大橋由于跨在建的37省道及蘇八線，采用的也是懸臂掛籃施工方式，并已于今夏成功架設(shè)首榀箱梁。

此外，同樣施工難度較大的跨滬昆鐵路槽型轉(zhuǎn)體梁、左右上金隧道，將分別于明年2月、5月完成主體部分施工。

金甬鐵路義烏段于2019年10月29日正式開(kāi)工建設(shè)，由于受新冠肺炎疫情影響，于2020年4月才全面啟動(dòng)。金甬鐵路義烏段全長(zhǎng)29.639公里，涉及大陳鎮(zhèn)、蘇溪鎮(zhèn)、后宅街道、廿三里街道、城西街道5個(gè)鎮(zhèn)街42個(gè)行政村，共計(jì)征地面積1408.929畝，拆遷安置涉及4個(gè)鎮(zhèn)街（蘇溪鎮(zhèn)、大陳鎮(zhèn)、后宅街道、廿三里街道）12個(gè)行政村，需拆遷房屋960戶，人口2161人。目前各鎮(zhèn)（街道）已完成全線土地征收協(xié)議的簽訂、墳?zāi)拱徇w（2319穴）工作；已完成全線紅線內(nèi)民房拆除工作。三線遷改完成87%，紅線用地交地已完成100%，大臨用地共計(jì)15處已全部交付。截至10月底，金甬鐵路義烏段累計(jì)完成投資額（包括征遷補(bǔ)償）約16.65億元，完成總工程量53%。