◎8條公交線路將全部恢復(fù)原線運行 ◎非機動車道也將于11月底左右開放通行

“大橋恢復(fù)通車以后，我上班方便多了，再也不用繞路過江了。”家住江東的市民魏先生高興地告訴記者，他上班的地方就在篁園市場，篁園大橋是他生活工作往來的必經(jīng)之路，之前封閉施工期間，他需要往周邊繞行，但為了橋梁的安全，對于大橋封閉施工他表示理解和支持。

10月25日晚，記者在篁園大橋上看到，一輛輛機動車從嶄新平整的馬路上來回穿梭，這標(biāo)志著封閉40天的篁園大橋正式開始恢復(fù)通車。

據(jù)了解，作為義烏市區(qū)主要跨江大橋、連接稠城和江東主要通道的篁園大橋建成于上世紀(jì)90年代，運營已超過20年，其主要受力構(gòu)件——吊桿已超過設(shè)計使用壽命，且出現(xiàn)部分典型病害。為消除橋梁安全隱患，切實保障市民出行安全，9月中旬，義烏市市政設(shè)施處對篁園大橋?qū)嵤┤�封閉施工，工程內(nèi)容主要為篁園大橋吊桿更換、拱肋重新防腐涂裝、混凝土表面缺陷處理、全橋裂縫封閉等，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全，使橋梁達(dá)到全壽命運營。

10月20日，建設(shè)局市政處對篁園大橋進(jìn)行了“健康體檢”，通過荷載試驗驗證更換了38根吊桿的橋梁的受力性能是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求，以及評定本工程的施工質(zhì)量。經(jīng)數(shù)據(jù)整理和初步驗算，橋梁各工況試驗值均在理論控制值范圍內(nèi)，符合規(guī)范要求。至此，篁園大橋吊桿更換正式完成。

經(jīng)過40天全封閉維修施工，現(xiàn)在正式開放主車道交通，后續(xù)主拱圈防腐涂裝等掃尾工作將在半封閉狀態(tài)下作業(yè)，非機動車道也將于11月底左右開放通行。屆時，篁園大橋的修復(fù)工作全部完成。

同時，記者從浙江恒風(fēng)集團有限公司公交分公司獲悉，從昨日起，B支29路、29B路、B支404路、13路、407路、6路、8路、206路等8條公交線路將全部恢復(fù)原線運行。