“四年前，有位老人說，下王三區(qū)公交車臨時(shí)�？奎c(diǎn)沒有候車棚，等車的人風(fēng)吹雨淋的很不方便。如今，老人的愿望實(shí)現(xiàn)了，這個(gè)�？奎c(diǎn)的候車棚已經(jīng)完工并投入使用，乘客們可以舒心候車�！苯�日，一位網(wǎng)友在某網(wǎng)站上發(fā)表的帖子，引起許多共鳴。

候車亭是連接公交車的溫暖港灣，也是城市提升公共交通服務(wù)的縮影。從2014年開始，我市便加快公交候車亭的提升改造建設(shè)步伐。連續(xù)三年來，城鄉(xiāng)公交候車亭的建設(shè)都被列入全市十大民生實(shí)事項(xiàng)目之一。

這幾日，乘坐公交車前往義烏植物園游玩的游客絡(luò)繹不絕，每個(gè)到達(dá)站點(diǎn)的游客都會(huì)對(duì)植物園周邊站點(diǎn)的公交候車亭贊不絕口。記者了解到，今年，義烏植物園的開放吸引了許多市民前往游玩，為了給乘客提供更好的公共出行服務(wù)，恒風(fēng)集團(tuán)經(jīng)過前期踩點(diǎn)、規(guī)劃、落實(shí)，在西城路上新建了16個(gè)公交候車亭，大大提升了義烏植物園周邊乘車環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全市新建公交候車亭150個(gè)以上的任務(wù)已完成85%，讓市民候車、乘車更有獲得感和幸福感。

為了方便赤岸鎮(zhèn)萊山村的村民乘坐公交車，502路公交線路調(diào)整優(yōu)化，新增萊山環(huán)村路站點(diǎn)；為方便沿線乘客前往醫(yī)院就醫(yī)，398路公交線路改道行駛，途中經(jīng)過義烏市中心醫(yī)院；為滿足市民出行、購物需求，60路公交車改走西江路，增加萬達(dá)金街公交覆蓋……從今年1月至今，恒風(fēng)集團(tuán)積極回應(yīng)民生訴求，優(yōu)化、調(diào)整了15條公交線路。

“一座城市是活的，每時(shí)每刻都在不斷地變化，城市有機(jī)更新、集聚區(qū)建設(shè)、軌道交通樞紐站點(diǎn)建設(shè)、城市地下環(huán)線建設(shè)等，公交線路的優(yōu)化與調(diào)整和這些都息息相關(guān)，是一項(xiàng)永無止境的民生工程。”恒風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。有些村以前太偏僻，公交覆蓋率低，但隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展，外來人口增多，公交線路的新增就很有必要；而有些居民區(qū)因道路改造，公交線路需改道行駛，才能方便乘客乘車。截至目前，全市已完成新增或優(yōu)化公交線路17條，下一步將根據(jù)金義東輕軌運(yùn)營計(jì)劃安排，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。

“剛上傳了事故現(xiàn)場(chǎng)照片、雙方車牌照及手機(jī)號(hào)碼，不到十分鐘就完成了事故在線快速定責(zé)定損理賠，真是太方便了�！比涨�，市民劉先生在江東路上與別車發(fā)生刮擦事故后，通過“浙里辦”APP的“辦輕損交通事故”應(yīng)用快速完成了線上事故處理，雙方及時(shí)撤離，確保了道路暢通。

隨著我市機(jī)動(dòng)車保有量大幅增加，交通事故總量持續(xù)上升，日均事故量約600起，其中輕微無損交通事故約占70%，成為困擾市民與民警的“煩心事”“關(guān)鍵小事”。為此，我市以數(shù)字化改革為引領(lǐng)，自主研發(fā)義烏交警微信公眾號(hào)“一鍵報(bào)警”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輕微無損交通事故從“線下”到“線上”的智能處理。

“以前事故當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)等候處置至少耗時(shí)半小時(shí)以上，而且車輛占道容易引發(fā)交通擁堵，弊端很明顯�！笔泄�安局交警大隊(duì)指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“一件報(bào)警”平臺(tái)上線后，對(duì)發(fā)生在我市范圍內(nèi)的輕微交通事故，車主只需動(dòng)動(dòng)手指，上傳事故相關(guān)資料，就能在線完成事故處理，整個(gè)過程只需10分鐘。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月1日至10月8日，“一鍵報(bào)警”平臺(tái)使用人次達(dá)50518起，日均處理179起，占總警情的33.22%。這進(jìn)一步優(yōu)化了交警的勤務(wù)機(jī)制，提高交通事故的處理水平，使得擁堵警情下降11.49%，大大提升了公共交通服務(wù)效率，讓市民出行更順心、舒心、放心。