國慶長假,各地都開啟了假期模式,而義烏對外開放的大通道——義烏鐵路口岸依舊繁忙,一組組發(fā)運的集裝箱被龍門吊吊裝至“義新歐”中歐班列車板上,這展現(xiàn)了“義烏碼頭”獨特景象。10月1日上午10時,滿載著100個標(biāo)箱汽車配件的班列從義烏鐵路西站始發(fā),經(jīng)由二連浩特鐵路口岸出境,駛向白俄羅斯首都明斯克。這是今年“義新歐”中歐班列義烏平臺開出的第1000列,也是義烏對共和國生日最好的獻(xiàn)禮。 據(jù)介紹,國慶節(jié)當(dāng)天,中歐班列(義烏)開行6列班列,分別奔赴中亞五國和白俄羅斯。 今年以來,在市委市政府領(lǐng)導(dǎo)下,義烏市場發(fā)展委、陸港集團(tuán)、義烏海關(guān)、義新歐集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),聚焦高質(zhì)量發(fā)展主題,圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”主線,全力推進(jìn)“義新歐”班列市場化、可持續(xù)、高質(zhì)量運行。 逆勢而上,聯(lián)通中歐顯擔(dān)當(dāng)。新冠肺炎疫情暴發(fā)后,作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”,“義新歐”班列展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢,開行數(shù)量逆勢增長,在國際供應(yīng)鏈持續(xù)緊張的情況下,班列保持安全穩(wěn)定運行,解了眾多企業(yè)的“燃眉之急”。2020年義烏平臺開行974列,同比增長90.2%,2021年班列繼續(xù)保持高位增長態(tài)勢,1-9月開行998列,發(fā)運8.2萬標(biāo)箱,同比增長58.5%,約占全國的1/10。截至目前,義烏平臺累計開行超過3000列,發(fā)運35萬標(biāo)箱。 合作共贏,“朋友圈”越來越大!傲x新歐”中歐班列義烏平臺已開通運營線路16條,境外站點101個,投用“一帶一路”捷克站,在班列沿線國家建成海外倉16個,物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸全境。與蘇州、合肥等平臺開展運輸線條、貨源統(tǒng)籌等方面合作,開行“義新歐”環(huán)球義達(dá)號、春力號、吉利號等企業(yè)班列,與中國郵政、菜鳥、盈和物流等企業(yè)合作加密跨境電商班列。 近年來,義烏持續(xù)創(chuàng)新,打造“義新歐”2.0版,并搭乘自貿(mào)試驗區(qū)東風(fēng),把“試驗田”變?yōu)椤案弋a(chǎn)田”,相關(guān)創(chuàng)新的溢出效應(yīng)已開始顯現(xiàn)。尤其是國際貿(mào)易“單一窗口”鐵路運輸項目試點,為“義新歐”中歐班列帶來諸多改革便利,一站式“通關(guān)+物流”節(jié)點信息,讓義烏貨代企業(yè)出口作業(yè)平均時長從70小時縮減到4小時。今年上半年“義新歐”通過“單一窗口”提前申報比例達(dá)90%以上,減少企業(yè)獲取紙質(zhì)運抵報告單證1.5萬余份。同時,創(chuàng)新組織模式和服務(wù)產(chǎn)品,推進(jìn)跨境電商班列、中轉(zhuǎn)集拼、“進(jìn)口+轉(zhuǎn)口”、整車出口等新業(yè)態(tài)新模式。開通“義烏-喀什-中亞”以及“義烏-加里寧格勒-羅斯托克”2條多式聯(lián)運新通道,實施多式聯(lián)運一單制和鐵路運單物權(quán)化改革,賦能班列金融屬性。 下一步,市場發(fā)展委將持續(xù)深入貫徹落實全國中歐班列統(tǒng)一品牌五周年座談會精神和省委省政府關(guān)于推進(jìn)中歐(義新歐)班列高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見,以數(shù)字化、特色化、精品化為突破口,打造高質(zhì)量、市場化發(fā)展的示范班列。 |
GMT+8, 2024-10-26 23:36