今年以來，依托全球貨物吞吐量最大的港口之一——寧波舟山港，和全球最大的小商品市場之一——義烏國際小商品城，中國鐵路部門打造海鐵聯(lián)運班列“精品線”，推進義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列的轉(zhuǎn)型升級和增量提效，助力義烏加快建設寧波舟山港“第六港區(qū)”。

　　據(jù)悉，該趟專列的開行，意味著義烏區(qū)域的出口貨物可完成寧波港域集裝箱碼頭的預放行、預配載等流程。

　　為了加強義烏與寧波舟山港的緊密聯(lián)系，將義烏商品與全球眾多港口直接連通，鐵路部門正積極配合寧波舟山港、義烏市，以義甬舟開放大通道建設為戰(zhàn)略支點，全方位助力前移港口服務、碼頭功能，加速推進“第六港區(qū)”港務、船務、關務一體化改革。

　　如“關務”一體化方面，鐵路部門加快推進義烏海鐵聯(lián)運“市場采購+一般貿(mào)易”拼箱轉(zhuǎn)關出口測試，同時協(xié)同杭甬兩地海關、碼頭公司和信通公司，打造“第六港區(qū)綜合物流服務信息系統(tǒng)”平臺，推動義烏海鐵聯(lián)運出口集裝箱“一次申報、一次查驗、一次放行”，提高通關效率。

　　截至目前，馬士基、中遠海運等國際船公司已在義烏開展海鐵聯(lián)運CCA業(yè)務，義烏海鐵聯(lián)運全程提單CCA業(yè)務量占義烏海鐵聯(lián)運業(yè)務總量超48%；今年以來，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列已開行460列，發(fā)送4.6萬標箱，發(fā)運箱量同比增長92%。

　　下一步，中國鐵路部門將加強與相關企業(yè)部門的密切合作，配合完善寧波舟山港“第六港區(qū)”全功能布局，持續(xù)提升義烏——寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列開行質(zhì)量和效率，為服務構建新發(fā)展格局作出貢獻。(完)