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    大道如虹筑坦途 ——貫穿南北“大動脈”國貿(mào)大道掃描

    2021-8-18 12:28

    摘要: 2019年12月30日,橫貫義烏城區(qū)南北的快速路——國貿(mào)大道全面建成通車,大陳到義亭兩地車程縮短至26分鐘; 2020年3月3日,國貿(mào)大道接軌金義中央大道項目動工,建成后義烏到金華兩地車程將縮短至30余分鐘; 2021年8月 ...



    2019年12月30日,橫貫義烏城區(qū)南北的快速路——國貿(mào)大道全面建成通車,大陳到義亭兩地車程縮短至26分鐘;

    2020年3月3日,國貿(mào)大道接軌金義中央大道項目動工,建成后義烏到金華兩地車程將縮短至30余分鐘;

    2021年8月,金義東軌道交通義烏段“試跑”,金義同城化即將開啟“軌道交通時代”。

    ……

    自古以來,交通順暢,物流興旺,經(jīng)濟直上。一座城市的騰飛,離不開發(fā)達的交通網(wǎng)絡。近年來,勤勞智慧的商城人民踏平崎嶇,建成了由北向南貫穿起大陳、蘇溪、福田、稠城、北苑、稠江、義亭等鎮(zhèn)街的南北交通大動脈——國貿(mào)大道。

    一條路,改變一座城。國貿(mào)大道,拉近了鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間、鎮(zhèn)與城區(qū)的差距,悄然改變城鄉(xiāng)居民的工作、生產(chǎn)、生活……

    貫穿南北“大動脈”

    國貿(mào)大道是義烏國際貿(mào)易綜合改革試驗區(qū)快速路網(wǎng)體系中濃墨重彩的一條縱線,全線利用老浙贛鐵路路基,按雙向6車道一級公路標準設計,兼顧城市道路功能,設計時速80公里,全長42公里,是義烏南北向最重要的快速通道。世界小商品之都的建設步伐,正隨著交通路網(wǎng)的完善不斷提速。

    隨著國貿(mào)大道的全線開通,義亭鎮(zhèn)作為國貿(mào)大道一期義南的最后一站,拉開鎮(zhèn)區(qū)交通框架,路網(wǎng)互聯(lián)暢通!叭缃,義亭到義烏市區(qū)的時空距離縮短至15分鐘!绷x亭鎮(zhèn)黨委委員、常務副鎮(zhèn)長馮國斌毫不諱言,國貿(mào)大道連通了義亭和義烏市中心,軌道交通也在義亭設站,是大交通改變了義亭,人流車流暢通,投資商機跟著來了,“現(xiàn)在鎮(zhèn)里集聚人口越來越多,我們要抓牢這一輪的發(fā)展機遇!

    如今的義亭鎮(zhèn),完全是一幅騰飛的模樣。投資25億元的浙中農(nóng)產(chǎn)品交易中心規(guī)劃在此落戶,國際冷鮮城將于今年開工建設。榮安地產(chǎn)等房地產(chǎn)巨頭前來搶灘,鎮(zhèn)上開建第一個商貿(mào)綜合體——義亭之心。民生工程也在全力推進,新菜市場已開工建設,一所高中兩所初中改擴建正在推進中。這些都是得益于交通發(fā)展帶來的變化。

    在義亭工業(yè)區(qū)上班的黃靜,家住金華市區(qū),每逢周末開車回金華是他最累的一件事!跋裎疫@樣金華、義烏兩頭跑的人可不少,軌道交通開通后就可以像在同一座城里工作生活,以后可以經(jīng)常回家了!秉S靜已不知憧憬了多少回。

    道路通,百業(yè)興。對于商城人民來說,國貿(mào)大道不僅是一條貫通義烏南北的交通干線,更是一條未來經(jīng)濟發(fā)展的主軸線。它帶動區(qū)域內(nèi)資源要素、產(chǎn)業(yè)要素和人力要素加速流動,形成“經(jīng)濟走廊”,崛起一條新的高質(zhì)量發(fā)展“黃金帶”。

    與此同時,國貿(mào)大道與環(huán)城路、機場路、疏港快速路等20余條主要道路相連,沿線鎮(zhèn)街實現(xiàn)快速轉換、互連互通,進一步打通義烏城市交通“脈絡”,提升義烏城市交通治堵能力。

    鋪就增收“致富路”

    修一條路,富一方百姓,鋪就一張交通網(wǎng),就是鋪就人民增收“致富網(wǎng)”。

    “國貿(mào)大道建起來之后,我們村出行方便了許多,也吸引了不少人來村里居住,F(xiàn)在,我們一樓的店面主要租賃給建材行業(yè)經(jīng)營,再加上其他樓層的房租,一年大概有七八萬元的穩(wěn)定收入!眹Q(mào)大道沿線村諸宅村6棟的房東王靖云如是說。

    “方便啊,像我們做建材生意的,肯定是交通越方便越好。諸宅村在國貿(mào)大道中處于中心位置,往南可以到義亭佛堂,往北可以到蘇溪大陳,這是我選擇在諸宅村租房子的主要原因!敝T宅村一商鋪的租戶這樣講。

    大陳是國貿(mào)大道義北端,建成通車后,大幅提高了我市主城區(qū)與大陳鎮(zhèn)的連通水平,極大方便了大陳鎮(zhèn)區(qū)群眾的出行。

    國貿(mào)大道途經(jīng)大陳紅旗村,在紅旗村有個閘口,方便了村民的同時也帶動了紅旗村的旅游業(yè)發(fā)展!白詮膰Q(mào)大道通車后,來龍山景區(qū)游玩的人員越來越多,許多游客來自杭州、上海等地。”紅旗村黨支部書記陳洪棋告訴記者,尤其雙休日,以隔壁縣市的游客居多!跋聜月,正是獼猴桃采摘季,游客可以到八都溪獼猴桃基地采摘獼猴桃。”

    文旅聯(lián)動的前景同樣讓業(yè)界心動。“市場的客流如果未來想要有較大的增長,還得指望這條軌道交通!标惡槠逭J為,軌道一通,客流就能動起來,商機也就跟著來了。“等到軌道一通,與義烏國際商貿(mào)城、橫店影視城就可以手牽手,串成一條旅游線了!

    大道如虹,通往小康,通往幸福。

    不斷加速發(fā)展的公路交通事業(yè)促進了我市經(jīng)濟社會的發(fā)展,改善了我市群眾生活的水平,帶動了鄉(xiāng)村游、采摘業(yè)、民宿的快速發(fā)展,讓群眾更加便利地享受到了現(xiàn)代物質(zhì)文明的偉大成果,優(yōu)秀傳統(tǒng)文化也借助公路交通的便利得以源遠流長。

    拉近區(qū)域生活圈

    2020年3月3日,國貿(mào)大道接軌項目(義亭高架橋—上佛路—金東區(qū)段)動工,將與在建的金義中央大道同步建成通車。項目完工后,將進一步完善金華、義烏綜合交通網(wǎng)絡布局,促進國際商貿(mào)城市發(fā)展,帶動金義都市區(qū)的經(jīng)濟騰飛。

    而與該工程并肩而行的金義輕軌于8月迎來了金義東軌道交通義烏段“試跑”。紅色額頭和腰線的電動客車,時而像動車一樣奔馳在高架橋上,時而像地鐵一樣鉆入隧道。這既是一條交通通勤線,更是一個同城生活圈。

    “通車后,沿線農(nóng)村居民將雙向受益,一方面可便捷進城,享受醫(yī)療、教育、文化等優(yōu)質(zhì)公共資源,同時城市里的資源要素又會加速向城鎮(zhèn)農(nóng)村流動,帶來商機和財富,同時拉近生活圈!边@是金義東輕軌指揮部負責人的觀點。

    “義亭出發(fā)金華既方便又快捷,家門口又有輕軌站,作為義亭人,感覺就像生活在都市區(qū)!绷x亭村民朱文靜發(fā)出這樣的感嘆。

    國貿(mào)大道與環(huán)城南路、疏港快速路實現(xiàn)快速轉換、互連互通,打通義烏城市交通“脈絡”,方便群眾出行,加速義烏全域融合發(fā)展,提升沿線鎮(zhèn)街投資營商環(huán)境同時,也大大縮小了城鄉(xiāng)差距。

    “國貿(mào)大道由南往北從新科路到銀海路距離是8.4公里,按照限速80公里/小時,只需7分鐘。”國際商貿(mào)城店主邵懷英說道,國貿(mào)大道上都有指示標志,司機很容易分辨!伴e暇時間去大陳走走也十分方便,上了國貿(mào),不用半小時就可以到達!

    “所謂‘交通建設、百年大計’,交通發(fā)展過程中各個階段的側重點有所不同,但始終要立足于構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系這個目標!痹诹x烏交通人眼里,義烏要加快推進城市國際化,打造獨特韻味、別樣精彩義烏名城,交通必須發(fā)揮先行官作用,以交通大發(fā)展構筑城市發(fā)展大格局,推動義烏城市能級大提升。

    同期聲

    義烏市軌道指揮部總指揮孫金華:軌道交通稠江站、凌云站,周邊城市區(qū)塊功能也在轉換,逐步推進“退二進三”。原先的工業(yè)企業(yè)外遷,騰出的地塊用于服務業(yè)和居住區(qū)建設,在提升城市品質(zhì)的同時,土地增值效益也實現(xiàn)了最大化。

    義烏市交通工程建設有限公司工程三科科長楊云良:國貿(mào)大道的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),緊緊依托這條交通線,加快大道兩側城鎮(zhèn)化的步伐,帶動了更多農(nóng)村居民分享交通的溢出紅利,走向共同富裕的幸福之路。

    楂林村民孫宏:國貿(mào)大道通車后,大陳往義亭,市民行車僅需26分鐘,方便了兩地市民出行,同時縮小了兩地之間的差距,加速義烏全域融合發(fā)展。

    義烏市交通運輸局規(guī)劃建設科科長馮亮洪:國貿(mào)大道與機場快速路、環(huán)城南路、疏港快速等全互通立交,打通義烏城市交通“主動脈網(wǎng)”;輕軌與國貿(mào)大道并行,加快了金義東一體化、同城化。

    新義烏人盧艷:2014年12月來到義烏,她見證了義烏交通基礎設施的變化!皣Q(mào)大道通車了、公路網(wǎng)更加完善了、機場有了更多的航線,這個城市漸漸地散發(fā)出它的魅力,F(xiàn)在,我和孩子的戶口也遷到了義烏市,我是一名真正的新義烏人了!

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