今年是“十四五”開局之年，義烏在去年高基數(shù)下實現(xiàn)全面“半年紅”，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值815.7億元，同比增長15.5%，高出全省2.1個百分點。義烏經(jīng)濟(jì)半年報交出了一份高分答卷，在一連串快速增長的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)背后，是義烏經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展謀新篇布新局的新氣象，是義烏經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好的新態(tài)勢。即日起本報推出《年中答卷看發(fā)展》欄目，展現(xiàn)開局之年義烏經(jīng)濟(jì)“邁好第一步”的新作為、新氣象。

本報訊 “十四五”開局之年，“義新歐”中歐班列開行量越發(fā)密集，運量更是穩(wěn)居全國第三，總量占全國比重從4.3%提高到7.9%，商品結(jié)構(gòu)也從小商品轉(zhuǎn)變?yōu)槠�車、光伏、機械設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品。今年上半年，“義新歐”開行1079列，發(fā)運8.9萬標(biāo)箱，分別占全國中歐班列的1/7和1/8，進(jìn)出口貨物總值163.7億元，同比增長178.5%。

受疫情持續(xù)影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈尚未完全復(fù)蘇，上半年大量外貿(mào)訂單涌向義烏。今年1-6月義烏市外貿(mào)進(jìn)出口總值1674.1億元，較上年同期增長22.9%，進(jìn)出口額占浙江省總額的8.7%。但受疫情影響，境外海運、空運渠道不穩(wěn)定，集裝箱艙位“一位難求”，出口成本上漲。為此，“義新歐”中歐班列積極承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，憑借運時短、可控性、安全性、價格優(yōu)勢，成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的“黃金通道”。

“每天，我們上傳上百票‘義新歐’中歐班列運輸貨物的報關(guān)信息�！闭憬�新詩路報關(guān)代理有限公司工作人員李程遠(yuǎn)說，今年上半年，通過“義新歐系統(tǒng)”申報通關(guān)的業(yè)務(wù)量同比去年增長30%，用于內(nèi)部存檔的紙質(zhì)報關(guān)單，半年來已經(jīng)堆滿了整整兩個貨架。

一直以來，進(jìn)出口不均衡是中歐班列發(fā)展的一大瓶頸。今年，“義新歐”中歐班列回程班列增速迅猛。今年前6個月，“義新歐”回程班列340列，箱量同比增長6393.1%，實現(xiàn)了高位增長。

“往年我們公司使用“義新歐”回程班列運輸貨物，1年只有45列，而今年前6個月就達(dá)到了69列�！崩畛踢h(yuǎn)說，這些貨物從境外運到義烏保稅區(qū)存放，包含棉紗、紅酒、汽車零件、高檔服裝等商品。同時公司還積極開展“中歐+海鐵+海運”多式聯(lián)運轉(zhuǎn)口貿(mào)易，幫助越南客戶成功從烏茲別克斯坦進(jìn)口一批鉀肥，隨后通過海鐵+海運的運輸模式運抵越南胡志明市。

近年來，“義新歐”中歐班列在常態(tài)化開行的基礎(chǔ)上逆勢前行，不斷根據(jù)市場需求增開防疫、跨境、汽車、光伏等客戶定制專列。今年以來，“義新歐”班列一直呈現(xiàn)了逆勢增長勢頭，其中6月16日，第1000列“義新歐”中歐班列發(fā)車，比去年提前了四個多月。

隨著運量的不斷增長，我省“義新歐”中歐班列正從聚焦“擴(kuò)量”轉(zhuǎn)為聚焦“提質(zhì)”。日前，我省出臺《關(guān)于推進(jìn)中歐（義新歐）班列高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了“量質(zhì)并舉，以質(zhì)為先”的導(dǎo)向�！叭ツ耆�省班列開行數(shù)量達(dá)到1399列，在量上形成了一定規(guī)模�！笔袌霭l(fā)展委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在這樣的背景下，要將“義新歐”中歐班列打造為連接海陸、貫穿東西、輻射周邊的戰(zhàn)略新樞紐，就必須從高質(zhì)量發(fā)展上尋找突破口，從改革賦能、數(shù)字賦能、金融賦能上做文章。

接下來，義烏將深入貫徹落實中歐班列統(tǒng)一品牌五周年座談會精神和省委省政府高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見，以數(shù)字化、特色化、精品化為突破口，發(fā)展“義新歐”班列2.0版，打造高質(zhì)量、市場化發(fā)展示范班列，成為“重要窗口”的亮點。