據(jù)介紹，在全力抗擊新冠肺炎疫情的特殊時期，為了做好“義新歐”中歐班列的發(fā)運(yùn)工作，義烏市場發(fā)展委成立了工作專班，圍繞“黨建+三服務(wù)”，聚焦“搶”的精神，明確專人幫扶班列運(yùn)營方及服務(wù)班列開行的攬貨、報(bào)關(guān)、短駁運(yùn)輸類企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，并指導(dǎo)企業(yè)制訂疫情防控方案、復(fù)工方案和應(yīng)急預(yù)案，建立班列發(fā)運(yùn)全員健康監(jiān)測制度。同時，在確保各項(xiàng)防疫措施安全無誤的前提下，聯(lián)合陸港集團(tuán)、義烏海關(guān)等單位，高效完成了吊箱、驗(yàn)封放行、查驗(yàn)等工作，實(shí)現(xiàn)了班列裝車發(fā)運(yùn)。

隨著疫情在國外尤其是歐洲蔓延，全球運(yùn)輸渠道受到一定影響�！澳壳�，國際航班停運(yùn)不少，航空倉位暴減，海運(yùn)時限無法保證，我們的貨物都已經(jīng)積壓了好多天，馬上就要滿倉�！敝型膺\(yùn)杭州分公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人深有感觸地說，當(dāng)前貨物出口需求迫切，相比海運(yùn)、空運(yùn)，鐵路貨運(yùn)機(jī)械化程度高，加上快速、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全等優(yōu)勢，這條國際鐵路物流大通道在疫情期間，承擔(dān)起了運(yùn)輸長三角地區(qū)跨境電商企業(yè)發(fā)往歐洲的郵件重任。

3月27日，“義新歐”中國郵政號在義烏鐵路口岸全國首發(fā)；4月10日，“義新歐”（義烏—馬拉舍維奇）中國郵政專列開行；5月4日，開辟“義新歐”（義烏-維爾紐斯）運(yùn)郵新通道。至此，班列運(yùn)行線路達(dá)到12條。截至目前，班列運(yùn)郵規(guī)模為每周1列（50個集裝箱），服務(wù)浙江、上海、江蘇、福建和山東5�。ㄊ校�，累計(jì)發(fā)運(yùn)207個集裝箱1500噸郵件，送達(dá)意大利、德國、西班牙等36個歐洲國家，主要物資為醫(yī)療物資和生活必需品，成為全國郵政歐洲路向鐵路運(yùn)郵的重要渠道。

記者了解到，今年，圍繞“義新歐”中歐班列發(fā)運(yùn)量既定目標(biāo)，義烏市場發(fā)展委一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶抓海關(guān)總署出臺支持中歐班列發(fā)展十條措施的機(jī)遇，制訂鐵路口岸改造提升方案，提升口岸運(yùn)營能級，打造中歐班列樞紐站點(diǎn)和長三角區(qū)域集結(jié)中心。

據(jù)介紹，自2014年11月首發(fā)以來，“義新歐”中歐班列發(fā)展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴(kuò)大，貨物品類逐步拓展，開行質(zhì)量大幅提高。先后開通了西班牙、捷克、英國、拉脫維亞、俄羅斯、白俄羅斯、伊朗、比利時、立陶宛等12個方向的運(yùn)行線路。