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    金義東市域軌道交通義烏段有序推進(jìn)

    2020-5-4 17:03

    摘要: 4月27日,在位于義亭鎮(zhèn)的金義東市域軌道交通項(xiàng)目土建12標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場,機(jī)聲隆隆,上百名工人正在各自崗位上有條不紊地忙碌著。義亭站作為軌道交通項(xiàng)目從金華進(jìn)入義烏的第一個(gè)站,其中一層為站廳層、二層為站臺層,近 ...

     4月27日,在位于義亭鎮(zhèn)的金義東市域軌道交通項(xiàng)目土建12標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場,機(jī)聲隆隆,上百名工人正在各自崗位上有條不紊地忙碌著。義亭站作為軌道交通項(xiàng)目從金華進(jìn)入義烏的第一個(gè)站,其中一層為站廳層、二層為站臺層,近段時(shí)間以來,工人都在加班加點(diǎn)施工。

    截至目前,12標(biāo)段已完成樁基承臺、基礎(chǔ)梁及地下室(配電間、消防泵房)所有地下主體結(jié)構(gòu),現(xiàn)正在進(jìn)行的是站廳層及軌道層的施工。

    “為了搶回由于疫情耽誤的時(shí)間,項(xiàng)目部增加施工人員,同時(shí)安排三班作業(yè),24小時(shí)晝夜輪流施工。為確保各項(xiàng)任務(wù)如期完成,對工程中的重點(diǎn)難點(diǎn),項(xiàng)目部專門指派經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理人員入駐施工現(xiàn)場。此外,我們還優(yōu)化現(xiàn)澆梁施工方案,采用鋼管樁基礎(chǔ)避免換填施工受雨季影響,加快施工進(jìn)度!痹摌(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人康智勇如是說。

    金華-義烏-東陽市域軌道交通工程由金義段和義東段兩條線路組成,兩線在義烏市秦塘站呈雙島四線同站臺換乘。該項(xiàng)目正線全長106.45km,總概算投資340.45億元,其中義烏市境內(nèi)路線總長40.361km,義烏段概算投資125.37億元,共設(shè)11座車站,2個(gè)停車場,其中軌道義烏高鐵站、秦塘站、國際商貿(mào)城站、浙大四院站為地下站,其余均為高架站。沿線涉及義亭、稠江、稠城、北苑、后宅、福田、江東7個(gè)鎮(zhèn)街45個(gè)村居。

    據(jù)悉,金義東市域軌道義烏段全線有7個(gè)土建標(biāo)段,4個(gè)代建標(biāo)段,截至目前,我市境內(nèi)除高鐵站以及兩個(gè)停車場外,7個(gè)土建標(biāo)已全面開工。到今年年底前完成金義段主體工程,義東段完成70%主體工程。

    據(jù)悉,金義東市域軌道交通工程預(yù)計(jì)到2021年12月底項(xiàng)目竣工并投入運(yùn)營。而金義東市域軌道交通設(shè)計(jì)時(shí)速為120km,采取大站快車站站停運(yùn)營組合模式。通車后,從金華市區(qū)到義烏城區(qū)最快只要36分鐘到達(dá),到東陽城區(qū)最快50分鐘,到橫店最快60分鐘。 

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