4月8日上午9點(diǎn)，記者來到杭金衢高速義烏出口，高速交警金華支隊(duì)一大隊(duì)正在開展違法整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治客運(yùn)車輛乘客、貨車副駕及其他車輛后排乘客未系安全帶的違法行為。短短1個(gè)小時(shí)，民警查處近50起未系安全帶的違法行為。

后排乘客大多未系安全帶

在整治行動(dòng)中，記者看到大部分駕駛員都系了安全帶，但大部分乘客都沒有系安全帶，尤其是坐在后排的乘客。

上午9點(diǎn)30分左右，一輛黑色私家車從高速口出來，民警攔下車后上前檢查，發(fā)現(xiàn)后排的兩名乘客沒有系安全帶。駕駛員趙先生說：“平時(shí)，我都會(huì)提醒前排的乘客系上安全帶，但我自己也沒有意識到后排的乘客也該系上安全帶�！�

“我上車的時(shí)候就讓你們系安全帶，你們不聽，警察說的你們總該聽了吧！”駕駛員張先生一家剛下高速就被民警攔了下來，坐在后排的妻女因沒系安全帶而受罰，張先生有點(diǎn)氣惱。他說：“我平時(shí)在高速上看到過‘安全帶、生命帶，前排后排都要系’的宣傳標(biāo)語，還特意提醒他們了，他們覺得系安全帶不舒服就不肯系，這次之后，我相信他們以后會(huì)注意的�！�

記者看到，民警對未系安全帶的乘客都進(jìn)行了耐心教育，并處以罰款5至50元，還發(fā)放了宣傳單。高速交警金華支隊(duì)一大隊(duì)民警孟誼告訴記者：“在檢查過程中，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的后排乘客都沒有系安全帶，尤其是老人和小孩。貨車系帶率相對較高，私家車系帶率較低�！�

記者從高速交警金華支隊(duì)一大隊(duì)獲悉，在杭金衢高速鄭家塢至游埠路段，去年11月，查獲2223起未系安全帶的違法行為，其中乘客未系安全帶的違法行為達(dá)1570起；去年12月，查獲2708起未系安全帶的違法行為，其中乘客未系安全帶的違法行為達(dá)2592起。也就是說，兩個(gè)月內(nèi)，高速交警就查處了近5000起未系安全帶違法行為，不系安全帶成最容易疏忽的違法行為。

高速行車未系安全帶后果慘痛

為什么乘客也要系安全帶？高速交警用了新近發(fā)生的一起事故來向記者說明。

4月5日16時(shí)14分，在杭金衢高速往杭州方向義烏互通附近發(fā)生了一起追尾事故。一輛紅色小車在第一車道內(nèi)走走停停，造成后方擁堵緩行。一輛正在后方排隊(duì)通行的黑色小車被一輛白色小車以較快速度撞上，白色小車在追尾前車后又與邊護(hù)欄發(fā)生了碰撞。事故導(dǎo)致白色小車上的兩位乘客受傷，其中一名乘客傷勢較重。據(jù)民警調(diào)查，事發(fā)時(shí)，坐在白色小車后排的乘客沒系安全帶，導(dǎo)致乘客在車內(nèi)發(fā)生多次碰撞，傷勢較重。

安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實(shí)有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成一個(gè)整體，能夠避免乘客撞上玻璃窗，以及被拋出車外。高速交警表示，經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明，可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%。發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%；側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%；翻車時(shí)可減少死亡率80%。最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加約5倍。因此，大家一定要牢記“安全帶、生命帶，前排后排都要系”十三字要訣。

安全帶到底該如何使用

“我們在檢查過程發(fā)現(xiàn)一些駕駛員和乘客不按照規(guī)定系安全帶，為了方便，有的人只將肩帶套上，將腰帶置于背后，這樣安全帶無法真正起到保護(hù)作用�！泵险x說，“大家一定要系好安全帶�！�

安全帶到底該如何使用？首先要確保安全帶牢牢地拴住身體，調(diào)整腰帶位置，應(yīng)盡可能系得低些，要系在髖部，不要系在腰部，并調(diào)整肩帶位置，應(yīng)斜挎在鎖骨處，不要勒到脖子或者擦到臉部，也不能放在胳膊下，最后還要輕拽安全帶，檢查是否牢固。值得注意的是，兒童乘車時(shí)應(yīng)使用專用的兒童座椅，才能更好地保護(hù)他們的安全。

此外，還要提醒大家，高速交警將持續(xù)對乘客未系安全帶違法行為采取嚴(yán)查措施。一旦發(fā)現(xiàn)乘客在高速公路上未系安全帶，將進(jìn)行批評教育或罰款5至50元，對駕駛員在高速公路上未按規(guī)定使用安全帶的，除了罰款200元外，還將給予記2分的處罰。