新規(guī)已實施 票價尚無動靜

　　從新規(guī)來看，主要有3個特點最吸引廣大旅客的眼球。第一，從現(xiàn)在起，有兩種航線的票價可以由航空公司依法自主制定，一種是800公里以下航線，還有一種是800公里以上且要與高鐵動車形成競爭的航線；第二，航空公司制定、調(diào)整市場調(diào)節(jié)價航線的具體票價種類、水平、適用條件，至少提前7日向社會公布；第三，在全票價基礎(chǔ)上，航空公司各航線票價上調(diào)幅度累計不得超過10%，每航季票價上調(diào)的航線不得超過10條。

　　據(jù)悉，本次票價改革新增市場調(diào)節(jié)價國內(nèi)航線有375條，是歷次價改新增數(shù)量最多的一次。新政實施后，市場調(diào)節(jié)價國內(nèi)航線總數(shù)達到677條，其中400公里以下航線有196條，400—800公里的航線有408條，800公里以上的航線有73條。

　　其實，對于廣大旅客來說，無論是多少公里，還是怎樣自主定價，大家最關(guān)心的還是機票價格。業(yè)內(nèi)人士分析，在競爭本就激烈的民航領(lǐng)域，現(xiàn)在這樣允許自主定價的政策出臺，肯定會為火熱的航空運輸市場再澆一把油。淡季機票價格低，旺季機票價格高，已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的通識，而把價格交給市場，也會引來更激烈的市場競爭，最終受益的還是旅客。作為航空公司，全價機票的受眾主要是商務(wù)旅客，他們對票價不敏感，但對時間靈活性的要求更高，如果大家不是這么心急火燎的話，肯定在新規(guī)之后出行合算，因為能買到更多只要幾十元、上百元的特價機票。

　　新規(guī)已經(jīng)實施，價格是不是也該動起來了?記者發(fā)現(xiàn)，目前新規(guī)暫未對市面上的機票價格產(chǎn)生影響。某旅行社的工作人員表示，按照業(yè)內(nèi)慣例，各大航空公司原本就會根據(jù)客座率的實際情況調(diào)整機票銷售的折扣力度，因而新規(guī)即便對市場有影響，也不會那么立竿見影。

　　11月旅游淡季 機票價格很實惠

　　據(jù)悉，3月和11月都是一年中的出行淡季，機票折扣相對其他月份來說，優(yōu)惠力度會更大。在旅行社工作的夏女士表示，一般來說，機票價格變化只受出行淡旺季的影響。即使新規(guī)暫時沒有起作用，現(xiàn)在買機票出行也是最劃算的，而且目前國內(nèi)航線越開越多，在激烈的市場競爭中，票價折扣只會逐步走低。

　　記者從義烏機場了解到，義烏機場航班量逐年增加，今年已開通義烏至臺北航班，恢復(fù)義烏至烏魯木齊、成都等城市的航班，新引進東海航班，加密了鄭州航班，而且還開通了義烏至北京、廣州、深圳、昆明等國內(nèi)近20個大中城市的航班，另外還有義烏至韓國及中國香港、中國臺灣臺北的航班。

　　記者在網(wǎng)上隨機查看了幾個航班11月的票價，確實非常吸引人。例如，義烏到鄭州航班最低票價只要260元，義烏到汕頭航班最低票價只要280元，義烏到珠海航班最低票價只要300元，義烏到北京航班最低票價只要400元(以上價格均來自網(wǎng)上訂票信息，最終以出票價格為準(zhǔn))。航班票價這么低，大家真的不妨趁著11月旅游淡季出去好好放松一下。