昨日，在義烏國(guó)際博覽中心舉行的中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，機(jī)器人、無(wú)人智能系統(tǒng)、智能制造、“互聯(lián)網(wǎng)+”等話題成為了業(yè)內(nèi)專家研討的焦點(diǎn)。一時(shí)間，專家、學(xué)者頻頻拋出觀點(diǎn)，迅速在與會(huì)者腦海中形成了一個(gè)智能化的未來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)掌聲不斷，整場(chǎng)論壇也在充滿科技感的氛圍中圓滿落幕。

人工智能將進(jìn)入社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域

　　“我認(rèn)為輪式機(jī)器人或是我們智能制造2025的第一張名片，也是我國(guó)智慧城市的第一張名片�！敝袊�(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅對(duì)輪式機(jī)器人的未來(lái)十分看好。他認(rèn)為，輪式機(jī)器人將成為人類的重要伙伴，并將成為繼智能手機(jī)之后的新型智能設(shè)備，預(yù)計(jì)到2025年左右，路上80%的車輛，可選擇自動(dòng)行駛。

　　李德毅認(rèn)為，僅僅由科研機(jī)構(gòu)和高校制造改裝的智能汽車，在封閉道路上進(jìn)行的無(wú)人駕駛和比賽，已經(jīng)成為過(guò)去式�，F(xiàn)在，整車廠商的智能車已經(jīng)上路行使。我特別要告訴大家的就是拖拉機(jī)的無(wú)人駕駛，它的原理跟我們智能車的無(wú)人駕駛有很多相同之處。試想一下，如果將來(lái)用拖拉機(jī)耕地，一天24小時(shí)都可以，而且后面跟著犁就是智能耕地，如果裝無(wú)人機(jī)，還可以評(píng)估，還可以消毒，所以我們有無(wú)限的想象空間。

　　科大訊飛語(yǔ)音平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理于繼棟則把人工智能分為三個(gè)階段:計(jì)算智能、感知智能和認(rèn)知智能。如今，人工智能研究已經(jīng)邁進(jìn)感知智能階段。想要實(shí)現(xiàn)機(jī)器自己可以思考、可以理解的人工智能最高境界——— 認(rèn)知智能，還需更多努力。但于繼棟透露，目前科大訊飛正在做的“超腦計(jì)劃”就是對(duì)認(rèn)知智能的一次嘗試，“未來(lái)要讓機(jī)器人參加高考”。

　　對(duì)此，英特爾(中國(guó))有限公司戰(zhàn)略合作與創(chuàng)新部總監(jiān)張志斌把2015年比喻為智能機(jī)器人元年，是人工智能、機(jī)器人爆發(fā)式發(fā)展的一年。中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還存在諸多挑戰(zhàn)，如工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)有待突破、智能服務(wù)機(jī)器人研發(fā)效率低，產(chǎn)業(yè)鏈不成熟等，亟待整合關(guān)鍵技術(shù)，搭建合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，以此推動(dòng)機(jī)器人的創(chuàng)新發(fā)展。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力智能制造落地

　　“‘互聯(lián)網(wǎng)+’的核心要素和實(shí)質(zhì)，是新一代技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等。當(dāng)這些要素構(gòu)建在一起后，所產(chǎn)生的新數(shù)字空間、新智慧空間，正在對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)形成全方位融合，并引發(fā)了產(chǎn)業(yè)的變革。在這場(chǎng)變革下，美國(guó)提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，德國(guó)提出了工業(yè)4.0，中國(guó)則提出了‘中國(guó)制造2025’，這些戰(zhàn)略規(guī)劃將對(duì)整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響�！敝袊�(guó)航天科技集團(tuán)總工程師楊海成說(shuō)。

　　我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)開始認(rèn)識(shí)到“互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合”這樣的發(fā)展方式，將對(duì)中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展契機(jī)。在中興通訊政企能源及工業(yè)行業(yè)總經(jīng)理劉建業(yè)看來(lái)，中國(guó)制造走向強(qiáng)國(guó)，就要依靠數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化形成的巨大的知識(shí)空間、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使之與制造業(yè)進(jìn)行融合、嫁接、創(chuàng)新，最終改變制造業(yè)，提升制造業(yè)，創(chuàng)新制造業(yè)。

　　“目前，我國(guó)制造業(yè)所面臨的困境是產(chǎn)品質(zhì)量不高、創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理�！惫ば挪繖C(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所高工王春喜指出，我國(guó)制造業(yè)的重要出路，就是要搶占技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，以客戶為中心，引領(lǐng)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如智能工廠和智能機(jī)器人等。近幾年，人工智能領(lǐng)域出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，衍生了一系列影響我們生活和工作的應(yīng)用產(chǎn)品。微軟(亞洲)互聯(lián)網(wǎng)工程院蘇州分院副院長(zhǎng)閆勃認(rèn)為，智能化的驅(qū)動(dòng)力就是互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的發(fā)展等技術(shù)的進(jìn)步。

　　中國(guó)工程院院士、浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)譚建榮認(rèn)為，智能制造，是轉(zhuǎn)型制造業(yè)的重要內(nèi)容，也是中國(guó)制造2025的重要抓手。智能制造就要通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，把它落實(shí)到實(shí)處，“互聯(lián)網(wǎng)+”是智能制造技術(shù)推廣的重要手段，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，在智能設(shè)計(jì)，智能加工，智能過(guò)程，智能裝配和智能服務(wù)方面，全方位的滿足客戶需求。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，首先能把客戶的需求充分反映出來(lái)，能夠面向客戶，定制一些先進(jìn)的產(chǎn)品，所以“互聯(lián)網(wǎng)+”和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，是我們推行智能制造2025，搞好智能制造的重要的體現(xiàn)，也是重要的步驟，也是我們浙江企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩個(gè)重要抓手。