今天，正值“義新歐”中歐班列正式開通一周年。一年來，“義新歐”中歐班列逐步實現(xiàn)了常態(tài)化運行，截至目前，已往返運營班列31列，共運輸1748個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。其中，義烏—歐洲去程班列共發(fā)運26次、1548個標(biāo)箱(TEU)，歐洲—義烏回程班列共發(fā)運5次、200個標(biāo)箱(TEU)。

　　大區(qū)域的內(nèi)外輻射，大氣勢的市場覆蓋，讓“義新歐”中歐班列隆隆轟響，成為新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”。

新空間:大大拓寬中國小商品覆蓋面

　　“義新歐”是一趟經(jīng)貿(mào)列車，更是一趟“希望之車”。

　　“以前貨物運往馬德里基本靠海運，途中需要30天�！绷x烏中遠國際貨運代理公司總經(jīng)理林輝寰說，“‘義新歐’中歐班列大大縮短了物流時間，我們每年有1500個標(biāo)箱運往馬德里，班列實現(xiàn)了常態(tài)化運行，40%的貨物走這條線路。”

　　“義新歐”中歐班列開通，不僅大大提高了義烏小商品的出口效率，更拓寬了義烏乃至中國小商品的覆蓋面。據(jù)了解，班列開往中亞哈薩克斯坦的阿拉木圖，可將義烏小商品分撥至中亞其他國家，途中行駛時間約為7—8天；班列到西班牙馬德里約為19—21天。

　　義烏市天盟實業(yè)投資有限公司是“義新歐”中歐班列運營方。公司董事長馮旭斌介紹，如今，班列上貨物品種“越來越多”，包括服裝、電子產(chǎn)品、五金產(chǎn)品、電動工具、陶瓷裝飾品以及日用小商品、圣誕禮品等眾多“中國制造”；此外，境外�？空军c“越來越密”，除了終點西班牙馬德里外，途中還增加了波蘭馬拉舍維其、華沙，以及德國杜伊斯堡等沿線重要城市�？啃敦�。

新通道:世界商品匯聚義烏通達全國

　　除了方便義烏小商品出口國外，“義新歐”中歐班列還提高了中亞、歐洲國家到義烏采購商品的便利性，吸引了更多中亞和歐洲的客商來義采購。

　　一年間，“義新歐”中歐班列在歐洲、中亞的影響力“越來越大”。由于班列開通運行帶來的巨大便利，眼下，這趟班列吸引了與德國郵政敦豪(DHL)旗下的敦豪全球貨運(中國)有限公司、西班牙ZARA品牌服裝、華為科技等世界知名企業(yè)參與。

　　“‘義新歐’奠定了義烏在新絲綢之路中的地位，為義烏與新絲綢之路沿線國家和地區(qū)的合作提供了新機遇，將有效促進義烏乃至全國商品更好地走向世界，讓世界商品更好地匯聚義烏，推動義烏市場向‘買全球、賣全球’發(fā)展�！笔猩虅�(wù)局局長王碧榮說。

　　此外，義烏將充分發(fā)揮在“一帶一路”中的戰(zhàn)略支點作用，積極對接國家開放戰(zhàn)略，爭取將“義新歐”大平臺列入國家“十三五”重大項目；加快陸港新區(qū)建設(shè)，完善“義新歐”中歐班列運營機制，進一步提升班列運行效益；規(guī)劃實施“義新歐”物流園，啟動公路運輸中心、國內(nèi)物流中心等項目建設(shè)。

新平臺:出口進口轉(zhuǎn)口貿(mào)易的盛宴

　　市陸港事務(wù)與口岸管理局負(fù)責(zé)人表示，下一步，將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，根據(jù)省市部署，大力推進“義新歐”中歐班列常態(tài)化運行。

　　這當(dāng)中，“義新歐”中歐班列還將搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng)，助力義烏跨境電子商務(wù)發(fā)展，積極開展“義新歐”中歐拼、義歐快件等業(yè)務(wù)新模式，將在意大利、英國、荷蘭、捷克、匈牙利設(shè)立“義新歐海外倉”，為國際快件提供倉儲、運輸全程服務(wù)。

　　未來，“義新歐”中歐班列將從“義新歐”經(jīng)濟帶的定位進行整體謀劃，加快構(gòu)筑“義新歐”平臺體系，爭取鐵路口岸開放，培育發(fā)展“義新歐”產(chǎn)業(yè)鏈，促進“義新歐”的功能拓展、內(nèi)涵提升和戰(zhàn)略外延，推動義烏打造成為“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)貿(mào)合作先行區(qū)、國際物流樞紐區(qū)、“絲綢之路”試驗區(qū)。通過創(chuàng)新模式提升班列競爭力，大力延伸拓展班列產(chǎn)業(yè)鏈，積極提供全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合物流服務(wù)，提升班列競爭力。