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    義烏交通路網(wǎng)拉開大城市框架

    2015-10-27 13:45

    摘要:  昨天上午8點,家住江東西陳村的陳先生要去義烏港。啟動汽車后,他覺得有點喜悅:聽說環(huán)城公路立交化改造工程已經(jīng)試通車,今天就去走一回。記者便隨行。A出了家門口就可上快速路  從村道出來,陳先生右轉彎駛上了 ...
     昨天上午8點,家住江東西陳村的陳先生要去義烏港。啟動汽車后,他覺 得 有 點 喜悅: 聽說環(huán)城公路立交化改造工程已經(jīng)試通車,今天就去走一回。記者便隨行。

    A出了家門口就可上快速路

      從村道出來,陳先生右轉彎駛上了環(huán)城南路,一會兒工夫就望見一座高大的立交橋,這就是連接佛堂大道的環(huán)城南路立交橋。這立交橋,路面寬闊,交通標識醒目。車輛不斷向立交橋涌來,一眨眼又飛奔而去。陳先生出了家門就上了城市快速通道,就像上了高速公路,又像來到了大城市,忽然有一種“不相識卻興奮”的感覺。

      汽車行駛在寬闊平坦的雙向六車道瀝青路面上,平穩(wěn)快捷,一路暢通,只用了五六分鐘,就來到了環(huán)城路與新科路交叉口。即將駛入國貿大道時,陳先生將車緩緩停在了安全處。我們下車站在路邊舉目遙望,寬闊整潔的路面,疾馳而過的車輛……盡收眼底,城市變化太大了,感慨油然而生!尤其是幾座氣勢恢宏的立交設施,那翻轉的弧線,騰飛的橋面,看了更讓人激動不已。一座城市的文化需要橋,一座城市的神采需要橋,一座城市的韻律需要橋,環(huán)城路的幾座立交橋正展現(xiàn)出雄偉身姿,彰顯義烏這座城市的魅力。

      記者從市城投集團等有關方面了解到,環(huán)城公路立交化改造工程是義烏有史以來技術難度最大、質量要求最高的城市交通治堵工程,包括環(huán)城南路、環(huán)城西路、環(huán)城北路改造等3個子項目,改造路段全長約12公里,工程總投資約15億元。該工程于2014年4月全面開工!皬氖┕ら_始到通車,參與工程建設的所有人員基本上沒有休息日。在工程建設高峰期,還每周組織開展一次全路段、全范圍的質量安全大檢查!背峭都瘓F工程部有關負責人告訴記者,18個月的奮戰(zhàn),確保了主線工程全面通車。

      據(jù)介紹,環(huán)城路全線按照快速路標準設計建設,改造后的環(huán)城路有兩座全程高架橋,3座跨線橋分別跨四海大道、戚繼光路和五洲大道,4條下穿通道實現(xiàn)無燈控通過各路口。全路段不再設置紅綠燈,主線雙向6車道,最高時速能達80公里,走環(huán)城主線不用等紅綠燈,順利的話,開車繞行大半個義烏只需20分鐘。

      “義烏有了大城市的樣子!”陳先生感慨地說。

    B開車省時省力

      心情也變好了

      上午8點10分左右,陳先生駕車上了國貿大道。從新科路一上國貿大道,陳先生立馬有了上高速路的感覺,視野開闊,路面平整。車輛平穩(wěn)地行駛在大道上,兩側高樓大廈快速甩在身后,“不是高速卻像高速”,“不是高架卻勝似高架”。

      “這里以前是浙贛老鐵路吧?”陳先生自言自語道。據(jù)了解,國貿大道是利用老浙贛鐵路路基改造而成的,暫時開通的路段為新科路至大通路,按雙向6車道一級公路標準設計,兼顧城市道路功能,設計時速80公里,概算總投資40多億元,是義烏有史以來投資最大、涉及面最廣的城市交通設施。整個工程分兩期實施。國貿大道由南往北從新科路到銀海路相距8.4公里,按照限速60公里/小時,只需15分鐘。目前開通的國貿大道由南往北可以從新科路、稠州西路、丹溪路三個路口進入,但出口只有銀海路一個;由北往南各有兩個出口可供上下,口岸路靠銀海路、大通路兩側各有一個入口,稠州西路、新科路則是出口。

      “很久沒有這么順暢舒心地開車了!”陳先生心中美滋滋地說,“平日里幾乎每天都要往返義烏港、國際商貿城,在市中心的道路上開車,走走停停,時遇堵車,心情簡直糟透了,F(xiàn)在好了,出家門就上城市快速路,省時省力,心情也變好了。義烏這些道路工程真的了不起,以后我每天都走環(huán)城快速路、天天走國貿大道。”

      記者從市交警等方面獲悉,雖然國貿大道設計限速80公里/小時,但由于處在試通車階段,所以最高時速只能為60公里。全路段共設置了8個測速監(jiān)控,雙向各4個,而且全程監(jiān)控。國貿大道沒有掉頭處,在上面行駛時要時刻留意道路指示標志,以免走錯路。因道路剛投入使用,兩頭未完全開通,所以銀海路和新科路兩個出口的匝道處很可能會出現(xiàn)排隊現(xiàn)象,途經(jīng)該處的司機要有耐心,一定要排著隊有秩序地行駛。與國貿大道一樣,環(huán)城路主線禁止行人、非機動車輛和摩托車駛入,沿線村莊居民請不要橫穿馬路。

    C政府大手筆

      百姓得實惠

      “這些年通過‘五水共治’,‘三改一拆’,‘四邊三化’等舉措,義烏城市變美了,城市變化真大!”陳先生說,平時大家在一起閑聊,都有同感。目前,“繞城”快速路的建設并投入使用,更使義烏拉開了大城市交通骨架路網(wǎng)。

      記者從交通部門了解到,當前義烏的汽車保有量為45萬輛,每百人擁有汽車數(shù)為25輛,居全省第二位,因此道路擁堵成為必然。堅持以交通發(fā)展引領城市發(fā)展的理念,著力構建大城市交通骨架路網(wǎng),在道路挖潛的同時,我市正在打造“一縱一橫一環(huán)”快速路網(wǎng)!耙豢v”就是依托老鐵路路基,把103省道改建為城市快速路,提升城市南北向快速交通能力;“一橫”就是對機場路、義東路進行拓寬改造;“一環(huán)”就是對環(huán)城路進行立交化改造。

      就在幾天前義博會開幕的當天,我市舉行了城市交通治堵系列道路工程通車儀式,環(huán)城公路立交化改造工程、國貿大道一期工程(103省道改建工程)、機場路拓寬改造工程等10條道路建成并主線通車。對此,義烏市民歡欣鼓舞,城市規(guī)劃建設大手筆,城市環(huán)境品味大提升,使市民得到了實實在在看得見、摸得著、享受得到的實惠!

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    GMT+8, 2024-10-26 11:15

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