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    行人、非機動車交通守法率僅為77.6%

    2015-8-14 09:12

    摘要: 為扎實推進(jìn)全國文明城市創(chuàng)建工作,市創(chuàng)建全國文明城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室委托第三方機構(gòu)于今年7月,按照《義烏市城市文明程度指數(shù)測評工作實施方案》的標(biāo) 準(zhǔn),從公益宣傳、公共環(huán)境、公共秩序和公共關(guān)系四個方面,對 ...
    為扎實推進(jìn)全國文明城市創(chuàng)建工作,市創(chuàng)建全國文明城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室委托第三方機構(gòu)于今年7月,按照《義烏市城市文明程度指數(shù)測評工作實施方案》的標(biāo) 準(zhǔn),從公益宣傳、公共環(huán)境、公共秩序和公共關(guān)系四個方面,對全市城市文明程度指數(shù)情況開展了首次測評調(diào)查。其中公共秩序得分率“墊了底”,而這其中行人、 非機動車交通守法率僅僅為77.6%的現(xiàn)實更引起了廣大微友的高度關(guān)注。

       我市外來人口密集,流動性大,城市公共秩序管理存在較大難度,從測評情況看,車站碼頭秩序、交通秩序問題較為突出。四大客運站周邊“黑車”拉客現(xiàn)象猖 獗,車站購票隊伍秩序亂;行人、非機動車闖紅燈,機動車斑馬線前不禮讓,最突出的問題是非機動車與行人闖紅燈。根據(jù)本次調(diào)查數(shù)據(jù)測算,我市行人、非機動車 交通守法率僅僅為77.6%。在部分人流量大的路口,幾乎每一次紅綠燈交替,都有行人或非機動車闖紅燈情況發(fā)生。其次是非機動車越線停車、逆向行駛等問題 也較為多發(fā)。另外,機動車違章行車、違章停車現(xiàn)象較多。機動車在沒有紅綠燈的斑馬線上禮讓行人較少,甚至有司機斑馬線前加速“沖刺”,令過往行人心驚膽 寒。

    微友說

      “青青”:城市之所以被稱為城市,是因為她具備比農(nóng)村更高的文明程度,然而在現(xiàn)實生活中,常常會“迸發(fā)”出與城市節(jié)拍不相和諧的“音符”。這些人擾亂了城市交通秩序,破壞了城市形象,降低了城市品位。

      “讓誰走開”:現(xiàn)在走路的是“大爺”,開車的是“孫子”。

      “貓小喵滴兔子”:你坐在車上埋怨行人,行人在斑馬線上埋怨你;此刻你是車?yán)锏乃緳C,彼時你就是斑馬線上的行人……禮讓行人就是禮讓自己!斑馬線前,禮讓幾秒,給行人安全、舒心,給自己文明、快樂!讓我們做禮讓行人的駕駛員,讓我們給禮讓行人點贊!

      “路人”:行人過馬路根本不看車來車往,只顧把頭“轉(zhuǎn)向一邊”趕路,一副“你撞我試試”的姿態(tài)。

    小編微言

      城市文明究竟體現(xiàn)在哪些地方?體現(xiàn)在城市公民舉手投足、一顰一笑上,體現(xiàn)在城市公民對秩序、公德的謹(jǐn)守上。而市民的違法行為就像一面鏡子,映射出其文明的缺失程度,開車的也好,行人也罷,交通法規(guī)記心間,自我約束、自我修正,你我的文明之舉才能擦亮文明城市之窗。

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