記者從市交警大隊了解到，從今年1月1日起，我市在主城區(qū)和重點區(qū)域禁止機(jī)動三輪車通行，打響了整治“四小車”的第一槍。3月底前，我市交警部門繼續(xù)對機(jī)動三輪車進(jìn)行集中整治，4月份開始長效管理。隨后，分階段穩(wěn)步推進(jìn)燃油助力車、人力三輪車(客運(yùn))、摩托車專項整治行動。

　　如今，走在義烏的街頭，亂穿亂竄、見縫插針的“四小車”幾乎看不到蹤跡，交通秩序有所好轉(zhuǎn)。但在一年前，路上就是一片堵、秩序一陣亂，“四小車”肆意橫行的現(xiàn)象隨處可見。為了遏制交通亂象，消除交通頑疾，我市交警、交通運(yùn)管、行政執(zhí)法等多部門一直在鍥而不舍地進(jìn)行整治。

　　治理從源頭抓起

　　從去年7月1日起，我市多個職能部門聯(lián)合執(zhí)法，開展“禁止義烏范圍內(nèi)任何生產(chǎn)企業(yè)、銷售商違反規(guī)定生產(chǎn)或銷售燃油助力車”專項行動。行動期間，銷售商家是否存在燃油助力車、超標(biāo)電動自行車以及未列入許可項目的機(jī)動車銷售成為重點檢查內(nèi)容。同時，要求各家銷售商自查自糾，自覺停止銷售不符合規(guī)定的產(chǎn)品。據(jù)了解，141家電動車銷售車行自去年6月20日以來已停止銷售燃油助力車。截至目前，有40多家電動車銷售車行已關(guān)門停業(yè)。

　　交警部門從去年6月21日起，加強(qiáng)對燃油助力車的管理，一旦發(fā)現(xiàn)燃油助力車沒有登記上路或者駕駛?cè)藳]有取得機(jī)動車駕駛證違法上路，即依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

　　疏堵結(jié)合，部門聯(lián)動

　　整治“四小車”并非一蹴而就，要防止這些交通“毒瘤”不斷復(fù)發(fā)，除了重拳治理，還需多管齊下。為此，相關(guān)職能部門提出十六字整治原則：疏堵結(jié)合、部門聯(lián)動、依法懲治、確保穩(wěn)定。

　　整治的同時，我市認(rèn)真研究制定機(jī)動三輪車車輛補(bǔ)助措施。去年11月，我市發(fā)布《致機(jī)動三輪車車主的一封信》，擴(kuò)大宣傳范圍，讓市民了解“四小車”非法營運(yùn)和交通違法的危害及市政府開展整治工作的決心和力度。去年12月1日—31日，我市設(shè)置相應(yīng)回購點，對主城區(qū)范圍內(nèi)有合法來源證明的機(jī)動三輪車進(jìn)行回購補(bǔ)償，并開設(shè)集中整治、政策、就業(yè)咨詢熱線，盡最大努力幫助廣大機(jī)動三輪車車主解決實際困難。

　　在開展回購的基礎(chǔ)上，多個職能部門重拳出擊，嚴(yán)厲打擊“四小車”。變突擊整治為長效管理，重點在營運(yùn)環(huán)節(jié)卡死非法營運(yùn)；加強(qiáng)部門溝通，抓好對無牌無證殘疾車的溯源工作，積極配合相關(guān)部門止住“四小車”的銷售源頭；在嚴(yán)查過程中積極宣傳、耐心調(diào)查，對存在困難的從業(yè)者創(chuàng)造條件幫助他們另謀出路，用真誠的服務(wù)減少整治阻力，以免激化矛盾。此外，運(yùn)管、交警、行政執(zhí)法等部門還創(chuàng)新整治工作機(jī)制，堅持集中整治與日常整治相結(jié)合，突出整治重點和效果。

　　今年9月底，市“四小車”綜合整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)了《義烏市城區(qū)人力客運(yùn)三輪車集中整治方案》，方案明確自2015年1月1日起，整治區(qū)域內(nèi)禁止黃包車通行。同時，鼓勵黃包車從業(yè)人員提前終止租賃合同并上交黃包車，根據(jù)自愿終止合同先后分別給予不同額度的補(bǔ)助和獎勵。

　　交警部門最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至11月20日，我市今年共查扣機(jī)動三輪車3010輛，嚴(yán)防機(jī)動三輪車“回潮”；堅決取締燃油助力車，截至目前共查扣燃油助力車23539輛。據(jù)浙江恒風(fēng)集團(tuán)有限公司統(tǒng)計，我市共有黃包車302輛，截至11月30日，已收回黃包車252輛，占車輛總數(shù)的83%。