八月的義烏，生機勃勃，一派繁榮景象。

　　近日，一輛滿載著小商品、機電產品的81018號“義新歐”鐵路國際聯運班列開出義烏，這是義烏正式納入中國鐵路總公司的“中歐”班列序列的首趟發(fā)車，今后班次固定為每周一次。10天左右，這些物美價廉的商品就會擺上哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和俄羅斯等國的貨架，比以前節(jié)省了3-4天。

　　作為“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”一個重要戰(zhàn)略節(jié)點，2013年義烏出口中亞五國貨值暴漲50%以上，今年1-6月，義烏小商品出口中亞五國1.95億元。今年下半年，還將試運行到德國、波蘭等歐洲國家的國際集裝箱專列。

　　如今，義烏正大力完善國際陸港平臺和集疏運功能，加強與沿�？诎丁�內陸邊境口岸和重要航空口岸的“無縫對接”，構建鐵(鐵路聯運)、陸(陸路轉關)、海(陸海聯運)、空(卡車航班)全方位的立體物流體系。

　　建設國際陸港物流園區(qū)

　　目前，義烏正全力打造國際陸港新區(qū)，積極提升義烏國際化水平和城市功能，提升義烏開放型經濟發(fā)展水平，全面構建面向全國乃至亞太地區(qū)的國際陸港。

　　8月13日，記者在義烏商貿服務業(yè)集聚區(qū)看到了規(guī)劃中的國際陸港物流園區(qū)功能分布圖。在義烏市03快速路以北，外環(huán)西路以南，環(huán)城西路以西，疏港快速路(龍行大道)以東區(qū)域約43.67平方公里內(物流功能用地約12.6平方公里)，按照“集約、集聚”的規(guī)劃要求，國際陸港物流園區(qū)正全力打造物流快速反應、干線運輸、鐵路物流、陸海聯運等四大物流核心組團，涵蓋國內物流、國際物流、快速物流、鐵路物流、航空物流等十大功能區(qū)塊。

　　商貿服務業(yè)集聚區(qū)相關負責人介紹，按照“物流出城、集聚發(fā)展”的思路，下一步將重點推進快遞物流企業(yè)集聚中心、普洛斯義烏物流園一期、干線運輸物流企業(yè)集聚中心、保稅物流中心(B型)等20個重大物流項目建設。

　　構建航空物流綜合平臺

　　7月底，國務院批復同意義烏機場作為航空口岸對外開放，這是繼杭州、寧波、溫州之后我省第四個對外開放的航空口岸。作為城市的重要對外窗口，義烏航空口岸開放帶來諸多貨物空運商機，“空中巴士”蝶變將引來更多“黃金貨運”。

　　業(yè)內人士稱，開放義烏航空口岸，可以建立更為便捷、高效的經貿交流合作通道，有利于完善義烏乃至浙江中西部口岸功能，健全“大通關”體系，更好地發(fā)揮義烏市場的集聚輻射作用，有效擴大我國日用消費品行業(yè)出口，促使義烏小商品可以更加便捷地飛向世界。

　　推進“鐵路動脈”貨暢其流

　　今年6月，上海鐵路局制定《上海鐵路局2014-2020年物流發(fā)展規(guī)劃》，將義烏列為重點打造的10個路網性物流中心之一。我市將抓住此次契機，深度推進“鐵路動脈”貨暢其流。

　　根據《規(guī)劃》，未來6年，上海鐵路局將重點在徐州、南京、合肥、上海、杭州、寧波、義烏七地打造10個路網性物流中心，在蚌埠、阜陽等地打造24個區(qū)域性物流中心。此次列入上海鐵路局重點規(guī)劃建設的路網性物流中心，與義烏在浙江省乃至長三角地區(qū)的物流樞紐地位分不開。義烏作為全球小商品采購與流通中心，是全國最大的零擔貨物配載中心和全省主要的內陸港，是省政府確定的三個“大通關”試點城市之一。為進一步提升物流樞紐地位，我市正著力發(fā)展鐵路物流——規(guī)劃了面積2.1平方公里的鐵路物流中心，啟動了鐵路義烏西站擴能改造工程和鐵路義烏西站海關臨時監(jiān)管點建設；推進“義新歐”國際集裝箱通道和義烏—寧波北侖的海鐵聯運。