大平臺(tái)——打造全國(guó)物流體系支點(diǎn)

　　5月20日，記者在市物流辦看到了規(guī)劃中的義烏國(guó)際陸港物流園區(qū)功能分布圖。在我市03快速路以北，外環(huán)西路以南，環(huán)城西路以西，疏港快速路(龍行大道)以東區(qū)域約43.6平方公里內(nèi)(物流功能用地約12.6平方公里)，按照“集約、集聚”的規(guī)劃要求，國(guó)際陸港物流園區(qū)正全力打造物流快速反應(yīng)、干線運(yùn)輸、鐵路物流、陸海聯(lián)運(yùn)等四大物流核心組團(tuán)，涵蓋國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際物流、快速物流、鐵路物流、航空物流等十大功能區(qū)塊。

　　正在城西崛起的義烏國(guó)際陸港物流園區(qū)，將被打造成一個(gè)物流企業(yè)集聚、服務(wù)功能齊全的陸港新區(qū)。據(jù)市物流辦負(fù)責(zé)人介紹，2013年園區(qū)引進(jìn)了大批國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)，今年還將進(jìn)一步加大招商引資力度。同時(shí)，按照“物流出城，集聚發(fā)展”的思路，今年我市計(jì)劃完成投資15.85億元，重點(diǎn)推進(jìn)快遞物流企業(yè)集聚中心、普洛斯義烏物流園一期、干線運(yùn)輸物流企業(yè)集聚中心、保稅物流中心(B型)等20個(gè)重大物流項(xiàng)目。

　　大口岸——開(kāi)拓國(guó)際物流大通道

　　以立體物流網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)體系，拓展國(guó)際物流大通道，正成為鍛造義烏陸路口岸優(yōu)勢(shì)的必由之路。乘著國(guó)貿(mào)綜合改革試點(diǎn)的東風(fēng)，義烏在打造國(guó)際陸路、鐵路、海運(yùn)及航空立體物流體系方面進(jìn)行了卓有成效的嘗試——

　　“義烏港”2011年10月投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)已集聚國(guó)際貨代、船務(wù)、報(bào)關(guān)、進(jìn)出口等企業(yè)250余家。“義烏港”的建成投用，使我市通關(guān)環(huán)境得到明顯優(yōu)化，進(jìn)一步提升了我市國(guó)際物流的整體形象。

　　對(duì)接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，深化與寧波港的戰(zhàn)略合作，延伸港口服務(wù)功能，使義烏成為具備始發(fā)港和目的港功能的國(guó)際陸港。2013年10月，“義烏—北侖”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱專線正式開(kāi)通，改變了以往全部依靠公路運(yùn)輸?shù)礁劭诘姆绞健?014年1月，“義新歐”國(guó)際集裝箱運(yùn)輸通道開(kāi)啟，標(biāo)志著義烏直達(dá)中亞的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道貫通。

　　為進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)輸?shù)某休d能力，我市與上海鐵路局達(dá)成“加快鐵路貨運(yùn)物流建設(shè)發(fā)展”的戰(zhàn)略框架協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)華東地區(qū)最大的鐵路物流中心。目前，已開(kāi)展貨站規(guī)劃方案研究，并啟動(dòng)集裝箱場(chǎng)站設(shè)施擴(kuò)能改造工程。

　　義烏航空口岸于2012年4月被列入國(guó)家“十二五”口岸發(fā)展規(guī)劃，在開(kāi)通國(guó)際、地區(qū)客運(yùn)航班的同時(shí)，爭(zhēng)取開(kāi)通國(guó)際、地區(qū)貨運(yùn)航班，構(gòu)建我省中西部最便捷的航空物流綜合平臺(tái)。目前我市已與航空公司合作，通過(guò)“卡車航班”模式，將國(guó)際空運(yùn)貨物從上海、杭州空港出港。

　　大物流——接軌“新絲綢之路”的重要支撐

　　2013年5月，聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)第69屆年會(huì)正式將義烏列為國(guó)際陸港城市，這將使義烏在亞太地區(qū)享受更優(yōu)惠、更便捷的通關(guān)政策。

　　2014年1月，海關(guān)總署、財(cái)政部、稅務(wù)總局、外匯管理局聯(lián)合發(fā)文，批準(zhǔn)義烏保稅物流中心項(xiàng)目。我市保稅物流中心將以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際物流配送、國(guó)際保稅倉(cāng)儲(chǔ)等功能為支撐，成為聯(lián)接國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的物流集結(jié)點(diǎn)、國(guó)際物流轉(zhuǎn)換樞紐，為把義烏打造成以日用消費(fèi)品為特色的進(jìn)口、轉(zhuǎn)口商品展示交易及物流集散基地奠定基礎(chǔ)。

　　從沙漠駝?dòng)〉礁咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)的車輪，物流是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要支撐。為推動(dòng)我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，5月4日，我市修改完善了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》，重點(diǎn)在多式聯(lián)運(yùn)、鐵路物流、港口功能延伸、信息化、品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面加大扶持力度，引導(dǎo)物流企業(yè)加大投入，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，培育扶持一批具有示范帶動(dòng)作用的物流企業(yè)。

　　高點(diǎn)規(guī)劃，多點(diǎn)齊發(fā)。在這初夏的5月，義烏國(guó)際陸港城市建設(shè)，在努力抓住國(guó)家實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路“一帶一路”戰(zhàn)略的契機(jī)，迸發(fā)熱力堅(jiān)定持續(xù)地向前推進(jìn)。