記者從義烏市交通運(yùn)輸局了解到，義烏港二期將由“虛擬程序”進(jìn)入“調(diào)試、試運(yùn)行程序”，這標(biāo)志義烏港著正朝“國際陸港”深度邁進(jìn)。 躋身國際陸港城市，是義烏實(shí)現(xiàn)港口夢的多年追求。2013年5月1日，在泰國曼谷召開的聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會(ESCAP)第69屆年會上，以決議形式正式通過了《政府間陸港協(xié)定》(以下簡稱《協(xié)定》)。會上，義烏作為浙江省唯一、我國首批陸港城市，被列入了《協(xié)定》。這意味著，義烏港已成為國際級陸港城市。 義烏市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人對此表示，作為省重點(diǎn)工程和全省3個“大通關(guān)”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，義烏港能夠提供一站式國際物流服務(wù)，列入國際陸港城市后，對外貿(mào)易會更加頻繁，港口的功能和地位將進(jìn)一步顯現(xiàn)。 義烏，實(shí)現(xiàn)“大通關(guān)”夢想 依托義烏國際商貿(mào)城這一“全球超市”，全市貨運(yùn)量年年攀升，早在2005年，義烏出口小商品標(biāo)準(zhǔn)集裝箱就超過25萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原有義烏國際物流中心年處理10萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計要求。 為此，義烏決定建造功能完善的義烏港，并計劃把義烏港打造成在全國和全球具有重要影響的小商品集散樞紐，實(shí)現(xiàn)“大通關(guān)”夢想。據(jù)義烏市市交通發(fā)展有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹，義烏港項(xiàng)目總占地面積1050畝，總建筑面積94萬m2，設(shè)計年貨運(yùn)量為114.4萬標(biāo)箱，概算總投資約30億元。整個項(xiàng)目采用一次規(guī)劃，分二期建設(shè)。 一期工程，占地394畝，建筑面積43萬m2，概算投資14.41億元。包括二幢配套商務(wù)大樓和立體式倉儲區(qū)。工程2009年5月正式開工，2011年10月正式投入使用。目前入駐企業(yè)包括船公司、國際貨代、外貿(mào)、物流、報關(guān)、報檢等行業(yè)。 二期工程將進(jìn)駐海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管部門，占地656畝，估算投資約16億元。將于8月初投入調(diào)試、試運(yùn)行，“監(jiān)管程序”即將由虛擬進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。 義烏，變?yōu)榱x烏港 據(jù)省交通廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，義烏成為國際陸港后，可以從根本上轉(zhuǎn)變義烏多年來出口依賴長三角地區(qū)港口的局面，轉(zhuǎn)而形成以自身為中心的貿(mào)易路線，使“義烏港”成為綜合功能完備的“始發(fā)港”和“目的港”。這一戰(zhàn)略格局的形成，使義烏在國際貿(mào)易和競爭上變被動為主動、變參與為主導(dǎo)。改變自身以“出口”為主的貿(mào)易格局，轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)“出口”、“進(jìn)口”、“轉(zhuǎn)口”并重的貿(mào)易方式。 下一步，義烏將根據(jù)《政府間陸港協(xié)定》相關(guān)規(guī)定以及發(fā)展和營運(yùn)陸港的指導(dǎo)原則，著手建立有利于陸港發(fā)展和順暢營運(yùn)的新體制，為國際貿(mào)易提供更方便、更快捷的國際港口服務(wù)，逐步把義烏打造成全國乃至亞太地區(qū)的物流高地。 |
GMT+8, 2024-10-24 19:19
