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    義烏風(fēng)雪中我得管好我的“資產(chǎn)”

    2014-2-26 12:09

    摘要: 2月13日,冰雪天氣下的義烏城已被附上了一層雪白,春節(jié)的喜慶氣氛還沒完全退去,義烏市供電公司輸配電運(yùn)檢三班的年輕員工小范便跟著老師傅一起進(jìn)山巡視線路去了。 “山里風(fēng)雪真大!”在工程車?yán)@過數(shù)不清的盤山公路 ...
           2月13日,冰雪天氣下的義烏城已被附上了一層雪白,春節(jié)的喜慶氣氛還沒完全退去,義烏市供電公司輸配電運(yùn)檢三班的年輕員工小范便跟著老師傅一起進(jìn)山巡視線路去了。
           “山里風(fēng)雪真大!”在工程車?yán)@過數(shù)不清的盤山公路后,小范見到了義烏赤岸深山里漫山遍野白茫茫的一片景象。已經(jīng)進(jìn)山了,剩下的路得徒步,腳下的積雪卻足有15厘米深,小范跟著師傅帶上工具沿著線路廊道在泥濘不堪、灌木叢生的山路間穿行。有些地方實(shí)在難以穿行,小范便和師傅一起用清理線路廊道的柴刀砍掉茂密的樹枝和厚厚的積雪,一點(diǎn)點(diǎn)的“殺出一條血路”來。
           兩步滑一步,在艱難的巡視中,他們發(fā)現(xiàn)了幾處毛竹被積雪覆蓋后傾向了旁邊的高壓線路,如果不及時(shí)清除極易造成搭接短路。師傅用繩索控制竹木的倒向,小范掄起柴刀用勁的將其砍斷,不知不覺他倆已被冰雪渾身濕透。巡完一個(gè)山頭,他們又奔赴另一個(gè);蛟S,對于大多數(shù)人來說,山頭與山頭的距離可以在旅游的愜意中領(lǐng)略,而對于線路人,這段距離卻要用承載光明的沉重導(dǎo)線去架測,用風(fēng)雨人生的堅(jiān)實(shí)腳步去丈量。跟年輕的小范聊起這次巡線,他自豪地說道:“這些巡視的線路就是我管轄的,我是這些線路的設(shè)備主人,現(xiàn)在我也是有線路‘資產(chǎn)’的人了,我得管好他們!
           從大學(xué)畢業(yè)不久的小范剛剛分到班組開始接手管轄線路設(shè)備,義烏赤岸變連出來的15條10千伏主線以及主線下的數(shù)百條分支線路都是他的線路“資產(chǎn)”,有時(shí)山區(qū)一條小支線都要綿延數(shù)十個(gè)山頭遠(yuǎn)。“具體線路的管轄范圍大、工作雜,如何管好自己手頭的‘資產(chǎn)’,除了和老師傅學(xué)習(xí)請教外,更多地是要自己去合理安排,多巡視多記錄,這方面自己也在摸索!”小范這樣講到。打電話聯(lián)系小范的時(shí)候,他說自己正在班組的值班室里一個(gè)人看“網(wǎng)壇一姐”李娜的自傳《獨(dú)自上場》。我想,在線路管轄維護(hù)的“風(fēng)雨舞臺”上,用不了多久,年輕的小范亦將不再需要老師傅的悉心“攙扶”,而是自己一個(gè)人“獨(dú)自上場”!
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