眼下，我市“四小車”專項(xiàng)整治正處全面“回購(gòu)補(bǔ)償”階段，為創(chuàng)建文明城市，這些三輪車主們顧全大局、理性思維，用一舉一動(dòng)來(lái)響應(yīng)全市的號(hào)召，這種舍小家為大家的大局意識(shí)應(yīng)當(dāng)贊揚(yáng)。但是，也有少部分車主仍處在觀望狀態(tài)，也沒有理會(huì)我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市的目的，這就要求我們還得切切實(shí)實(shí)再?gòu)摹八男≤嚒钡奈：π哉勂稹?/p>

　　所謂的“四小車”，指的是機(jī)動(dòng)三輪車(電動(dòng)三輪車、三輪摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車)、燃油助力車、客運(yùn)人力三輪車以及二輪摩托車�！八男≤嚒痹诹x烏可以說(shuō)遍布街頭巷尾，而且許多司機(jī)往往不遵守交通法規(guī)，交通違法行為也日益突出，例如車主擅自改裝車輛、隨意闖紅燈、逆向行駛等，已成為城市道路交通擁堵和交通事故多發(fā)的主要原因之一。

　　此外，隨著“四小車”數(shù)量逐年增加，人車之間的矛盾日益突出，交通壓力也不斷加大，“四小車”不僅擾亂了正常的交通秩序，威脅著市民出行的安全，還影響城市的品位。

　　我們應(yīng)當(dāng)明白，“四小車”存在著嚴(yán)重的安全隱患，全市七成交通事故與助力車有關(guān)。據(jù)義烏交警部門統(tǒng)計(jì)，今年1至10月發(fā)生的240余起上報(bào)事故中，涉及“四小車”的有125起；在事故中受傷的233人中，涉及“四小車”的占138人；死亡事故有74人，其中涉及“四小車”的有20人。雖然涉及機(jī)動(dòng)三輪車的事故沒有單獨(dú)分類，但義烏交警部門表示，其中絕大部分是電動(dòng)三輪車和燃油助力車。

　　“四小車”運(yùn)營(yíng)的安全系數(shù)不高，很容易發(fā)生交通事故。而且一旦出了事故，乘客的利益又很難得到保障。因此，為了自身安全，為了城市交通環(huán)境的改善，為了城市品質(zhì)的提升，我們應(yīng)該積極配合相關(guān)部門的整治行動(dòng)。