在國(guó)內(nèi)，合資A0級(jí)小型車市場(chǎng)一直都不是“主流”，雖然一些車型的知名度不錯(cuò)，但實(shí)際銷量并不算高。東風(fēng)標(biāo)致的207在剛剛過去的四月份賣了3799臺(tái)，絕對(duì)數(shù)據(jù)與一些A級(jí)車或者B級(jí)車比起來不算什么，但在合資A0級(jí)車型中，已經(jīng)算是“主流”了，銷量超過了馬自達(dá)2，雅力士和威馳等車型。 標(biāo)致的A0級(jí)小車，是從206變身為207以后才真正展現(xiàn)出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，事實(shí)證明這次改動(dòng)非常成功。自2008年底上市以來，標(biāo)致207一直沒有大的變化，不過伴隨著2011款標(biāo)致207在5月18日的上市，這一情況將會(huì)有所改變。在這款新車上市之前，就讓我們一起來了解一下，這款車到底會(huì)與老款有那些不同，購(gòu)買價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力是否有所提升。
變化幅度不算大，但恰到好處 從我們獲取的信息來看，2011款標(biāo)致207的整體變化幅度并不算太大，基本上屬于小改款的范疇。 外觀方面，一個(gè)最顯著的不同，在于保險(xiǎn)杠由老款的黑色采用了同色設(shè)計(jì)。黑色保險(xiǎn)杠是歐洲小車非常常見的設(shè)計(jì)方式，符合歐洲消費(fèi)者對(duì)實(shí)用的需求。不過國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一直以來對(duì)于同色保險(xiǎn)杠有著特殊的偏愛，因?yàn)檫@樣看上去車子會(huì)顯得更有檔次。東風(fēng)標(biāo)致此次做出的改動(dòng)，顯然是為了更好的應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。從圖片顯示的情況看，新款標(biāo)致207看起來的確要比老款顯得更加干凈、時(shí)尚，雖說是小小的改動(dòng)，視覺效果提升還是比較明顯的。
另一處比較明顯的改動(dòng)，在于大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)。這一做法也無(wú)需多說，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說是在常見不過了。不過相比一些純粹標(biāo)榜家用的車型采用類似設(shè)計(jì)不同，主打運(yùn)動(dòng)的標(biāo)致207采用熏黑大燈以后，更加符合其整體設(shè)計(jì)訴求，看上去很協(xié)調(diào)，對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力自然也更高。 側(cè)面和尾部，標(biāo)致207的變化不大，除了后杠同樣采用了同色設(shè)計(jì)以外，尾燈也做了細(xì)微調(diào)整。其中尾燈中的白色反光區(qū)域，由老款的類似LED點(diǎn)狀設(shè)計(jì)改為了條狀設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾方面，2011款標(biāo)致207基本與老款相同，但是在材質(zhì)方面有所調(diào)整。例如座椅面料，就采用深灰色與格子面料拼接的設(shè)計(jì)，視覺效果較老款有所提升。 與很多改款車型一樣，2011款標(biāo)致207另一個(gè)值得關(guān)注的變化在于配置的提升。其中倒車?yán)走_(dá)全系標(biāo)配，算是新款207一個(gè)比較突出的亮點(diǎn)。高配車型的提升更為顯著，例如增加了側(cè)氣囊的配備，并裝備了同級(jí)車中少有的可視倒車內(nèi)后視鏡。另外，老款車型上一些存在遺憾的配備，2011款標(biāo)致207上也會(huì)有所改善。例如低配車款過去沒有配備電動(dòng)后視鏡，這在主流A0級(jí)合資車型上是不多見的，2011款207有望做出改變。 其他配備方面的優(yōu)勢(shì)，2011款標(biāo)致207則會(huì)依然延續(xù)。例如高配車型會(huì)提供自動(dòng)空調(diào)，配備15寸鋁合金輪轂，CD主機(jī)帶USB接口等等。 |
GMT+8, 2024-10-23 02:02
