義烏港海關(guān)監(jiān)管場地集卡車有序排隊(duì)駛離。

“師傅，抓緊點(diǎn)裝貨，貨船馬上靠泊舟山港了。”在浙江宏旭國際貨運(yùn)代理有限公司倉庫，一眼望過去全部是堆積如山的貨物，到處是扛著包裹裝車的工人。該公司倉管岳新偉認(rèn)真核對完出貨信息后，趕緊交代裝卸工加快速度。他直言：“上半年倉庫放不滿貨，現(xiàn)在倉庫顯小，貨都放不下，只能出一批進(jìn)一批�！�

眼下，隨著疫情防控政策的優(yōu)化，疊加節(jié)前小商品出口旺季，義烏港區(qū)呈現(xiàn)出一片生機(jī)與活力。據(jù)義烏港數(shù)據(jù)顯示，前11月，日均進(jìn)出集裝箱量為883自然柜。12月以來，日均進(jìn)出集裝箱量達(dá)到1000自然柜以上。

“宏旭貨代”是義烏港眾多入駐企業(yè)之一，他們有近2300平方米的倉庫，里面堆放著來自義烏及周邊縣市的各類商品，可一次性裝滿42個(gè)集裝箱。從11月國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好防控工作的通知》,公布進(jìn)一步優(yōu)化防控工作的二十條措施后，倉庫的出貨量開始顯著提升。從每天3個(gè)集裝箱躍升至每天8個(gè)集裝箱，95%是通過公路運(yùn)輸至寧波舟山、北侖等港口，然后搭乘達(dá)飛、馬士基、以星、中遠(yuǎn)海的大船出海。

岳新偉告訴記者，現(xiàn)在，集卡車從其他地方來義，下高速之后20分鐘就能抵達(dá)義烏港區(qū)，也不用出示核酸陰性證明和掃場所碼。這不僅提高了出貨的速度，也讓小商品出口更加順暢。

“今天出600件貨，有五金工具，還有一些配件，采用拼箱的方式出口至科威特�！绷x烏市里扎進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)員艾合塔爾正在“宏旭貨代”的倉庫為客戶出貨，受疫情影響，原本全年采購100個(gè)標(biāo)箱的科威特客戶，今年只采購了80個(gè)標(biāo)箱。究其原因，客戶來不了市場，通過手機(jī)視頻看的產(chǎn)品，跟實(shí)地看樣略有差異，采購回當(dāng)?shù)睾箐N量并不好，只能縮減訂單量。

今年，疫情防控“二十條”和“新十條”發(fā)布之后，入境人員隔離期有了調(diào)整。艾合塔爾把這個(gè)好消息告知了境外客戶，并誠摯邀請他們在中國農(nóng)歷春節(jié)后來義，客戶欣然接受。

在前往義烏市金隆義境通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司倉庫路上，記者目光所及之處，皆是忙碌的身影，一排集卡車停在月臺，工人推著小推車一趟又一趟把貨物送進(jìn)集裝箱；起重機(jī)轟鳴刺耳，把一件件剛送來的重貨提起，堆放在指定位置。

“我們已經(jīng)爆倉，沒有多余的地方接收新貨物�！绷x烏市金隆義境通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司倉庫管理黃達(dá)蛟告訴記者，客戶需要提前三天預(yù)約倉庫，不然就安排不了進(jìn)倉，這波出貨高峰預(yù)計(jì)到春節(jié)前結(jié)束。

在義烏港對面的海關(guān)監(jiān)管場地，集裝箱出口施封和查驗(yàn)量環(huán)比呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。義烏海關(guān)采取一系列措施，全力保障小商品出口。據(jù)義烏海關(guān)監(jiān)管一科副科長宋堅(jiān)勝介紹，目前科里的每個(gè)關(guān)員每天要查驗(yàn)近10個(gè)集裝箱，這個(gè)數(shù)量比前一個(gè)月增加60%以上。

年末，本就是小商品出口旺季，加之疫情防控政策的持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)出義烏港海關(guān)監(jiān)管場地的集卡車就多了起來，等待十幾分鐘在所難免。為此，義烏海關(guān)積極協(xié)調(diào)場地運(yùn)營方增開擁擠時(shí)段義烏港進(jìn)出口卡口數(shù)量，減少場內(nèi)集卡車滯留時(shí)長，運(yùn)用H986、地磅等科技設(shè)備提升查驗(yàn)效率，同時(shí)組織抽調(diào)“黨員突擊隊(duì)”前往義烏港支援一線查驗(yàn)工作，延長查驗(yàn)時(shí)間，確保當(dāng)日派單當(dāng)日查畢。