截至目前，今年我市建成公交候車(chē)亭153個(gè)，其中農(nóng)村候車(chē)亭106個(gè)。與此同時(shí)，結(jié)合金義東城市軌道交通建成投用，新增、優(yōu)化公交接駁輕軌線路25條。交通設(shè)施優(yōu)化，讓越來(lái)越多的市民感受到了“生活在義烏就是幸�！薄�

建成公交候車(chē)亭153個(gè)

候車(chē)亭是連接公交車(chē)的溫暖港灣，也是城市提升公共交通服務(wù)的縮影。從2014年開(kāi)始，我市便加快公交候車(chē)亭的提升改造建設(shè)步伐。

12月3日，記者來(lái)到城中路向陽(yáng)府公交站點(diǎn)。該公交站點(diǎn)是港灣式的，公交車(chē)�？坎挥绊懫渌�車(chē)輛通行，在9月底已經(jīng)建成投入使用�！肮�交站點(diǎn)比以前的位置更方便，而且候車(chē)亭很大，還有一排凳子可以坐�！痹诖撕蜍�(chē)的市民吳女士說(shuō)道。

為了打造良好的候車(chē)環(huán)境，市交通運(yùn)輸局和恒風(fēng)集團(tuán)還積極新建農(nóng)村候車(chē)亭。在北苑街道茂后村，由于舊村改造和周邊物流園的建成，吸引了很多外來(lái)建設(shè)者。原先，該村公交站點(diǎn)只有一個(gè)公交站牌，明顯不夠用。今年，市交通運(yùn)輸局在茂后村周邊新建了4個(gè)候車(chē)亭。

“建了公交候車(chē)亭，就能方便乘車(chē)了，這是便民出行的大好事兒，必須支持�！闭f(shuō)起最近村里的變化，村民申屠晶有些激動(dòng)�！爸�前這里一直沒(méi)有候車(chē)亭，今年公交車(chē)候車(chē)亭一個(gè)個(gè)建成了，方便上下班，真正服務(wù)到百姓‘心坎’上了�！�

城市公交候車(chē)亭新建、改造工程項(xiàng)目建成后，城市基礎(chǔ)設(shè)施水平得到提升，我市市民候車(chē)環(huán)境和舒適度得到完善，城市整體形象進(jìn)一步提檔升級(jí)，更加方便市民公共出行。

新增、優(yōu)化公交接駁輕軌線路25條

公交是市民日常出行和維持城市運(yùn)行的重要交通工具。為提升軌道站點(diǎn)周邊公交接駁效率，持續(xù)改善公交出行環(huán)境，在金義東輕軌開(kāi)通前，市交通運(yùn)輸局提早對(duì)輕軌站點(diǎn)公交接駁情況進(jìn)行研究，制定輕軌站周邊公交配套接駁方案，對(duì)站點(diǎn)周邊公交線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

今年1月，市交通運(yùn)輸局組織公交公司對(duì)金義東輕軌�？奎c(diǎn)周邊公交接駁環(huán)境進(jìn)行踏勘，協(xié)調(diào)輕軌指揮部提供輕軌客流數(shù)據(jù)，優(yōu)化周邊公交線路。經(jīng)調(diào)研，公交公司新增線路：701路、702路、721路、722路；同時(shí)強(qiáng)化軌道公交一體化銜接，縮短乘客換乘距離。

“市場(chǎng)一圈免費(fèi)乘坐，真好�！痹谑袌�(chǎng)1號(hào)線首站國(guó)際商貿(mào)城五區(qū)，等車(chē)的市民徐阿姨告訴記者，“我在市場(chǎng)三區(qū)67門(mén)有個(gè)攤位，今天來(lái)五區(qū)買(mǎi)衣服，開(kāi)車(chē)嫌麻煩，剛好門(mén)口有免費(fèi)公交乘坐，既實(shí)惠又環(huán)保。”

截至目前，為改善輕軌周邊公交接駁環(huán)境，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，先行優(yōu)化調(diào)整輕軌周邊公交線路優(yōu)化21條，分別是：801路、355路、355B路、20B路、122路、26路、809路、102路、357路、804路、25路、109路、市場(chǎng)1號(hào)線、310路、361路、365路、366路、301路、302路、浙四1號(hào)線、浙四2號(hào)線。

據(jù)悉，市交通運(yùn)輸局還將不斷優(yōu)化公交路線，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，縮短通勤時(shí)間，進(jìn)一步方便我市居民的公共出行需求。