根據(jù)計(jì)劃，以Polestar 3起始在未來三年，每年投放一款全新純電動產(chǎn)品，并計(jì)劃在2023年底之前將全球銷售市場數(shù)量增加至30個(gè)。預(yù)計(jì)到2025年底，極星的全球年銷量將翻十倍，達(dá)到約290000輛。

　　造型方面，Polestar

3采用了車身同色的封閉式格柵，標(biāo)配130萬像素高清LED“雷神之錘”頭燈，大燈不斷通過自適應(yīng)車輛周圍環(huán)境投射燈光，系統(tǒng)還可根據(jù)光線、天氣條件以及汽車速度自動調(diào)整光束的強(qiáng)度、大小和高度。車頭前發(fā)動機(jī)蓋后方還設(shè)置了流線的空氣動力學(xué)出風(fēng)口，優(yōu)化了空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。

　　前風(fēng)擋與全景天幕連成一體，并在尾部有一個(gè)擾流板。較窄的車窗，以及流線的車頂，讓車身整體厚重感十足，后車門引出一條腰線與尾燈匯合，同時(shí)收窄的尾部也展現(xiàn)出更好的風(fēng)阻系數(shù)。車身還使用隱藏式門把手以及黃色Brembo剎車卡鉗。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4900*2120*1627mm，軸距為2985mm。

　　Polestar 3車尾造型厚重，使用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)是C型的造型設(shè)計(jì)。下部使用黑色包圍，同時(shí)車尾使用了大量的橫向線條，也讓車尾更具層次感。

　　Polestar

3內(nèi)飾均采用可持續(xù)環(huán)保材料，同時(shí)極大地提升了其奢華質(zhì)感和觸感。內(nèi)飾整體造型采用極簡式設(shè)計(jì)，同時(shí)車內(nèi)減少了物理按鍵，搭配全液晶儀表盤和一個(gè)豎置的中控屏，讓車內(nèi)科技感更為突出。Polestar
3信息娛樂系統(tǒng)將基于高通全新一代“驍龍數(shù)字座艙平臺”打造。

　　14.5英寸中控屏內(nèi)置原生安卓車載系統(tǒng)，標(biāo)配OTA空中升級功能，在中國，極星還將與中國前沿的互聯(lián)網(wǎng)伙伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為應(yīng)用市場、網(wǎng)易云音樂等，提供豐富的車內(nèi)互聯(lián)體驗(yàn)。

　　Polestar

3標(biāo)配5個(gè)雷達(dá)、5個(gè)外部攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器。所有版本車型均標(biāo)配空氣懸架、全景天窗、內(nèi)外全LED燈、帶接近感應(yīng)的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂。首發(fā)的兩個(gè)版本均標(biāo)配豪華套件（Plus
Pack）和輔助駕駛套件（Pilot
Pack），包括25揚(yáng)聲器的寶華偉�。˙owers&Wilkins）音響系統(tǒng)、杜比全景聲（Dolby
Atmos）環(huán)繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助。

　　首發(fā)兩款車型均為雙電機(jī)版本，雙電機(jī)長續(xù)航版可提供360kW的最大功率和840Nm的最大扭矩，0-100km/h加速5秒。雙電機(jī)高性能版本可達(dá)到380kW的最大功率和910Nm的最大扭矩，新車0-100km/h加速在4.7秒。兩款車均配備111kWh的大容量電池組，雙電機(jī)長續(xù)航版CLTC工況目標(biāo)續(xù)航為670km，雙電機(jī)高性能版CLTC工況目標(biāo)續(xù)航為620km。底盤方面，Polestar
3將標(biāo)配自適應(yīng)雙腔空氣懸架和主動減震器，

　　編輯總結(jié)：Polestar 3是極星擺脫沃爾沃設(shè)計(jì)的首款車型，同時(shí)也極星的首款主流車型，只是88萬元的起售價(jià)確實(shí)出乎很多人的意料。預(yù)計(jì)后續(xù)還將會推出低配車型，以降低售價(jià)。極星的車型駕駛感受一直備受好評，希望Polestar 3的駕駛感受也能夠給人驚喜。