此次對(duì)比的車型分別是指導(dǎo)價(jià)為47.88萬元的林肯航海家2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)版（以下簡(jiǎn)稱航海家）和指導(dǎo)價(jià)為47.68萬元的奔馳GLC 300L 4MATIC 豪華型(以下簡(jiǎn)稱GLC)，兩車在價(jià)格方面十分接近。值得一提的是，由于航海家入門門檻更低，目前尊雅版2.0L以下車型還能享受購置稅減半政策，在豪華中型SUV中，幾乎僅此一家。因此再加上終端優(yōu)惠，價(jià)格誘惑力十足。

　　一、 造型都很有氣勢(shì)

　　在外觀部分，兩車主要差異主要體現(xiàn)在造型上。航海家的設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)獨(dú)有的新美式豪華感；奔馳GLC則整體造型更偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。而且外在配置上，航海家配備全車多層隔音玻璃、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、藍(lán)牙鑰匙等等，豪華體驗(yàn)感更好。而GLC多了運(yùn)動(dòng)套件，更注重視覺感受，不過一些便利的科技配置依然有些薄弱。

　　二. 詮釋不同豪華風(fēng) 配置差異明顯

　　來到內(nèi)飾，兩車都延續(xù)了各自家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，航海家(參數(shù)|詢價(jià))設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約富有科技感；奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))更注重內(nèi)在豪華氛圍。不過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不同，航海家的橫向貫穿中控臺(tái)，相比奔馳GLC看起來更加有張力，且大面積的細(xì)膩皮質(zhì)覆蓋，體現(xiàn)出美式豪華的與眾不同。

　　在科技配置方面，航海家比GLC更擅于在豪華細(xì)節(jié)方面去發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車需求。提供包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等組成的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。而奔馳GLC的車道居中保持、前方碰撞預(yù)警等都有缺少，配置表現(xiàn)不夠豐富。

　　三、座椅及功能展示

　　在座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)方面，其實(shí)最能展現(xiàn)出一輛車的豪華質(zhì)感。而航海家(參數(shù)|詢價(jià))在這方面展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力，無論是前排，還是后排的舒適性都考慮到位。并且在空間方面，兩車的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)都沒有壓力。

　　四.動(dòng)力及試駕感受

　　動(dòng)力方面，航海家(參數(shù)|詢價(jià))作為林肯國(guó)產(chǎn)的第三款SUV，其并沒有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)而在動(dòng)力上進(jìn)行精簡(jiǎn)，除了入門車型搭載2.0T車型外，還保留了進(jìn)口版的那套2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是同價(jià)位能買到為數(shù)不多的V6車型。而GLC全系提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且需要加95號(hào)，后期使用成本更高。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于40萬級(jí)別的SUV來說，兩車本身在基礎(chǔ)配置和用料豪華感方面都不是很差，只是細(xì)節(jié)及主打?qū)用娌煌�。航海家在這個(gè)價(jià)位配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是同級(jí)為數(shù)不多能買到大排量車的型�？梢哉f，不僅外表豪華，內(nèi)在也非常豪橫。而GLC因?yàn)槎嗄陙淼目诒畠?yōu)勢(shì)，在這一領(lǐng)域已經(jīng)享有很高的品牌價(jià)值，能給消費(fèi)者撐足場(chǎng)面。但是同價(jià)位下，內(nèi)在“核心”并沒有表現(xiàn)出來那么強(qiáng)悍。對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者而言，只有航海家的2.7T

V6能滿足。個(gè)人認(rèn)為，如果你僅僅看中品牌效應(yīng)，那么GLC會(huì)滿足你這部分需求。而如果你是一名事業(yè)成功人士，不盲目跟風(fēng)，有著自己的判斷力，那么航海家低調(diào)務(wù)實(shí)的個(gè)性不會(huì)讓你失望，并且每一處的豪華細(xì)節(jié)詮釋的更加到位。