從申報(bào)圖中能夠看出，新車依然采用了正梯形的盾形前臉，頭燈采用封閉式設(shè)計(jì)。D柱的黑色裝飾讓車頂呈現(xiàn)出懸浮狀態(tài)。內(nèi)收的腰線讓新車看起來非常運(yùn)動(dòng)。多輻大尺寸輪圈提升了檔次感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，略微上翹的小鴨翼在優(yōu)化車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)也讓整車看起來非常年輕。

　　據(jù)悉，豐田已與比亞迪已經(jīng)達(dá)成合作，雙方共同合資成立了純電動(dòng)車研發(fā)公司。今年三月曾經(jīng)有國內(nèi)媒體曝光過一組貌似豐田bZ
SDN概念車量產(chǎn)版的國內(nèi)諜照。從諜照中能夠看出，偽裝車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與豐田bZ
SDN概念車高度吻合，車身尺寸為4725*1835*1475mm，軸距為2880mm。很可能在未來，比亞迪將代工生產(chǎn)豐田的這款純電轎車。

　　編輯總結(jié)：豐田選擇與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，一定是看重比亞迪的電池技術(shù)以及在國內(nèi)的供應(yīng)鏈。據(jù)悉，未來新車很有可能在國內(nèi)出現(xiàn)兩個(gè)版本，分別懸掛豐田和比亞迪標(biāo)識(shí)。