汽車(chē)出口強(qiáng)勢(shì)反彈

　　今年以來(lái)，在人民幣升值的大背景下，中國(guó)汽車(chē)出口出乎意料地逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　一組來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口7.21萬(wàn)輛，占當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)量的5.3%，比4月增長(zhǎng)6.79%，同比增速為53.03%，出口量超過(guò)2008年3月，創(chuàng)歷史新高。其中，乘用車(chē)出口4.37萬(wàn)輛，商用車(chē)出口2.84萬(wàn)輛，與上年同期相比，兩類(lèi)車(chē)型分別增長(zhǎng)71.73%和31.06%。

　　數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)累計(jì)出口29.71萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)55.6%，其中乘用車(chē)和商用車(chē)出口分別為16.7萬(wàn)輛和13.01萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.62%和34.98%。

　　在出口排行榜上，奇瑞以5.52萬(wàn)輛領(lǐng)跑出口市場(chǎng)。長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城和東風(fēng)，分別以3.51萬(wàn)輛、2.81萬(wàn)輛、2.68萬(wàn)輛和2.46萬(wàn)輛緊隨其后。

　　領(lǐng)頭羊奇瑞汽車(chē)，除在俄羅斯、烏克蘭等傳統(tǒng)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)外，還在巴西、智利等南美市場(chǎng)上取得爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，巴西市場(chǎng)成績(jī)尤為奪目，1-5月份累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)13605輛，同比大幅增長(zhǎng)413.6%，成為奇瑞汽車(chē)今年前5個(gè)月最大的出口國(guó)。

　　今年以來(lái)，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，但國(guó)外市場(chǎng)卻持續(xù)走好。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)整車(chē)出口量，每月都保持30%以上的同比增速。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，“今年中國(guó)汽車(chē)出口會(huì)超過(guò)歷史最好時(shí)期，而‘十二五’期間汽車(chē)出口也將有明顯增長(zhǎng)，在中國(guó)已經(jīng)成為世界汽車(chē)第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)的時(shí)候，走向海外的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)”。

　　董揚(yáng)表示，“據(jù)測(cè)算，去年我國(guó)汽車(chē)出口僅占總產(chǎn)量的3%，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，出口占總產(chǎn)量的比例應(yīng)該更高，‘十二五’末，這個(gè)數(shù)字要達(dá)到10%-15%才算正�！�。

　　據(jù)了解，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前十年出口增長(zhǎng)緩慢，到2008年初達(dá)到一個(gè)高峰。之后，全球經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)，這兩年也一直沒(méi)有恢復(fù)到出口的最好水平。從目前出口形勢(shì)看，今年出口或超過(guò)歷史最好時(shí)期。

　　汽車(chē)出口強(qiáng)勢(shì)反彈

　　今年以來(lái)，在人民幣升值的大背景下，中國(guó)汽車(chē)出口出乎意料地逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　一組來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口7.21萬(wàn)輛，占當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)量的5.3%，比4月增長(zhǎng)6.79%，同比增速為53.03%，出口量超過(guò)2008年3月，創(chuàng)歷史新高。其中，乘用車(chē)出口4.37萬(wàn)輛，商用車(chē)出口2.84萬(wàn)輛，與上年同期相比，兩類(lèi)車(chē)型分別增長(zhǎng)71.73%和31.06%。

　　數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)累計(jì)出口29.71萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)55.6%，其中乘用車(chē)和商用車(chē)出口分別為16.7萬(wàn)輛和13.01萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.62%和34.98%。

　　在出口排行榜上，奇瑞以5.52萬(wàn)輛領(lǐng)跑出口市場(chǎng)。長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城和東風(fēng)，分別以3.51萬(wàn)輛、2.81萬(wàn)輛、2.68萬(wàn)輛和2.46萬(wàn)輛緊隨其后。

　　領(lǐng)頭羊奇瑞汽車(chē)，除在俄羅斯、烏克蘭等傳統(tǒng)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)外，還在巴西、智利等南美市場(chǎng)上取得爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，巴西市場(chǎng)成績(jī)尤為奪目，1-5月份累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)13605輛，同比大幅增長(zhǎng)413.6%，成為奇瑞汽車(chē)今年前5個(gè)月最大的出口國(guó)。

　　今年以來(lái)，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，但國(guó)外市場(chǎng)卻持續(xù)走好。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)整車(chē)出口量，每月都保持30%以上的同比增速。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，“今年中國(guó)汽車(chē)出口會(huì)超過(guò)歷史最好時(shí)期，而‘十二五’期間汽車(chē)出口也將有明顯增長(zhǎng)，在中國(guó)已經(jīng)成為世界汽車(chē)第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)的時(shí)候，走向海外的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)”。

　　董揚(yáng)表示，“據(jù)測(cè)算，去年我國(guó)汽車(chē)出口僅占總產(chǎn)量的3%，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，出口占總產(chǎn)量的比例應(yīng)該更高，‘十二五’末，這個(gè)數(shù)字要達(dá)到10%-15%才算正常”。

　　據(jù)了解，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前十年出口增長(zhǎng)緩慢，到2008年初達(dá)到一個(gè)高峰。之后，全球經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)，這兩年也一直沒(méi)有恢復(fù)到出口的最好水平。從目前出口形勢(shì)看，今年出口或超過(guò)歷史最好時(shí)期。