第八代索納塔

　　第八代索納塔

　　流體雕塑

　　造型招人愛

　　“流體雕塑”設計理念在繼ix35和瑞納之后，設計師在第八代索納塔身上得以再次伸展手腳，開著它在路上獲得的不僅僅只有回頭率。第八代索納塔從頭開始便將曲線美滲透到各個角落，鷹眼大燈下那一道優(yōu)雅的線條，將犀利的燈組造型更加突顯；閃閃發(fā)亮的鍍鉻前進氣格柵，凹凸有致使整個前臉看上去較大氣；而引擎蓋上的那四條棱線則使“流體雕塑”這四個字更加形象，就連位于前臉最下方的霧燈，設計者也沒有放過對其進行一番塑造的機會。同時配合流暢的車頂曲線，為第八代索納塔富于了動感之勢，尤其是與車尾銜接相當流暢的C柱，讓人立刻想起不少轎跑車的名字。

　　內(nèi)飾配置

　　科技感十足

　　第八代索納塔的內(nèi)飾相當富有科技感。這種感覺不僅來自于“X”型中控臺、炮筒式儀表盤、多功能方向盤、一鍵式啟動按鈕、帶記憶功能的座椅和外后視鏡等細節(jié)。另外，在選材方面也做得比較到位，中控臺上半部分覆蓋了大面積軟質(zhì)材料，而位于車門內(nèi)側(cè)上的打孔真皮也有不錯的手感。

　　安全配置方面，該車不僅沿用了海外車型相關配置，如6安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定程序、電子防炫目內(nèi)后視鏡、雙預緊安全帶等，還針對中國消費者增加了ESS緊急制動提示系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等多項裝備。

　　空間細節(jié)

　　設計考慮到位

　　第八代索納塔的整體車身尺寸為：長4820mm、寬1835mm、高1475mm，軸距為2795mm。相比部分競爭對手，第八代索納塔車身長度方面并不占據(jù)優(yōu)勢，但其內(nèi)部駕乘空間卻并沒有讓對手占到什么便宜。通過電調(diào)節(jié)座椅，駕駛者可以很輕松的將自己調(diào)整至合適位置。其厚實的前排座椅及頭枕，也會讓體驗者感到很舒適，而較寬的座椅使得原本應該起到包裹性的座椅兩側(cè)，會因為乘坐者身材不同而很可能達不到最佳效果。另外，這輛2.4TOP AT版車型不僅為前排乘客提供了座椅電加熱功能，而且駕駛員一側(cè)還是通風座椅，可說是相當給力的配置。