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    A+級(jí)車(chē)市三款熱銷(xiāo)車(chē)

    2011-6-29 09:45

    摘要: 回顧2011 NBA季后賽上的精彩看點(diǎn),除了闊別5年的熱火與小牛再次強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決,東部排位第二的芝加哥公牛隊(duì)的勇猛表現(xiàn)同樣大受關(guān)注——防守強(qiáng)悍,進(jìn)攻尚可,加上MVP球員德里克羅斯這位助攻天才,牢牢掌握攻守平衡的原理使 ...
          回顧2011 NBA季后賽上的精彩看點(diǎn),除了闊別5年的熱火與小牛再次強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決,東部排位第二的芝加哥公牛隊(duì)的勇猛表現(xiàn)同樣大受關(guān)注——防守強(qiáng)悍,進(jìn)攻尚可,加上MVP球員德里克羅斯這位助攻天才,牢牢掌握攻守平衡的原理使公牛隊(duì)熱血拼殺,最終進(jìn)入了總決賽。

      攻守平衡,這樣的原理在車(chē)市中同樣被適用。特別是對(duì)于那些更注重家庭用車(chē)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選一輛價(jià)位區(qū)間在12-18萬(wàn)元、并能在動(dòng)力性、舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性上有著最佳平衡的車(chē)型,最為受用。

           斯柯達(dá)明銳

      作為大眾體系的車(chē)型之一,明銳偏正式、保守的外觀將德系派風(fēng)格顯露無(wú)余,而2578mm的軸距也令明銳在舒適性上不具太多優(yōu)勢(shì)。但是一提到“TSI+DSG”的動(dòng)力總成,立馬讓明銳體現(xiàn)出年輕優(yōu)勢(shì)。

      盤(pán)點(diǎn)明銳最熱排量1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),220牛米的最大扭矩,可持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn),高速時(shí)的推背感不在話下,且無(wú)論在起步、低速、爬坡或其他工況下都能表現(xiàn)得游刃有余。對(duì)于追求激情操控的車(chē)友來(lái)說(shuō),明銳的動(dòng)力感絕不會(huì)讓人失望。在防守方面,明銳標(biāo)配前排2個(gè)安全氣囊,并選配有頭部氣簾及側(cè)氣簾,像ABS、EBD、EBA的輔助系統(tǒng)也是一應(yīng)俱全,德系車(chē)的安全還是有口皆碑的。

      或許是動(dòng)力總成的光彩太過(guò)耀眼,以至于讓人一提起明銳就忽略了其他性能,“攻大于守”,明銳的這股子沖勁,還真有點(diǎn)小牛隊(duì)的猛勢(shì)。

      東風(fēng)標(biāo)致408

      “幸福,享在一起”,伴隨著2011款408的全新上市,東風(fēng)標(biāo)致也更加明確了這款車(chē)的產(chǎn)品定位。在大氣優(yōu)雅的外觀之下,2710mm的越級(jí)軸距,使408不論前、后排都能為駕乘提供一個(gè)良好的乘坐空間,加之該車(chē)提供的豪華配置——智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),令駕乘在這個(gè)夏天擁有更多的清涼舒適,盡享安逸出行。

      對(duì)家庭而言,成員安全最為重要,是一切幸福感的基礎(chǔ)。408“6+X”的安全體系不僅使該車(chē)獲得了五星碰撞的好成績(jī),且分?jǐn)?shù)位居同級(jí)歐系集團(tuán)首位。同時(shí),也充分驗(yàn)證了408 6安全氣囊等設(shè)備為駕乘提供實(shí)實(shí)在在的安全防護(hù)。特別是2011款408,升級(jí)后的車(chē)型全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),使得408的安全和舒適性能再次提升,正如公牛隊(duì)那一套滴水不漏的防護(hù)體系。那么,在“進(jìn)攻”方面呢?

      408的CVTSⅡ2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是A+級(jí)車(chē)型中的黃金排量,不過(guò)分浪費(fèi),也不是過(guò)于拖沓。408不像德系車(chē)那樣有明顯的推背感,因?yàn)檫x擇它的也不會(huì)是追求極致加速的車(chē)主。但對(duì)于常在城市道路中行駛的家庭用戶(hù)而言,2.0升的黃金排量足夠您在公路上馳騁暢游的!

      東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

      先來(lái)看看軒逸的“攻力”, 2.0L CVT變速箱是個(gè)亮點(diǎn)。都說(shuō)日系車(chē)省油,動(dòng)力性能占一大因素。CVT變速箱提供更平順舒適的動(dòng)力性,并且具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,在油價(jià)飆升的當(dāng)下,這一點(diǎn)非?扇。

      日系車(chē)一向主打“舒適”牌,軒逸自然也不例外。盤(pán)點(diǎn)下軒逸的主要性能,中庸務(wù)實(shí)的外觀格調(diào);僅次于408的2700mm的長(zhǎng)軸距,提供了舒適的內(nèi)部空間;日系慣有的簡(jiǎn)潔內(nèi)飾設(shè)計(jì);排量得當(dāng)?shù)膭?dòng)力總成,以及完善的安全屏障。乍感覺(jué)軒逸綜合素質(zhì)不錯(cuò),適合家用兼商務(wù),挑不出毛病,可在細(xì)細(xì)品味之后,又覺(jué)得少了點(diǎn)自有特色……。

      不過(guò)話說(shuō)回來(lái),如今上市已進(jìn)入第五個(gè)年頭、歷經(jīng)更新?lián)Q代的軒逸卻依舊魅力常青,月銷(xiāo)量近萬(wàn)。或許,這就是它特有的“均衡之道”。

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    GMT+8, 2024-10-23 01:39

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