當(dāng)然，梅賽德斯-AMG EQS不會(huì)是梅賽德斯-AMG的最后一款新車(chē)，最新的商標(biāo)申請(qǐng)表明，梅賽德斯-AMG不久之后還將推出EQE高性能版，與此同時(shí)AMG首席運(yùn)營(yíng)官馬庫(kù)斯·謝弗（Markus Schafer）甚至還暗示AMG純電動(dòng)敞篷跑車(chē)也正在研發(fā)之中。

　　“制造一輛好看的純電動(dòng)敞篷車(chē)并不容易”謝弗在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。畢竟敞篷車(chē)型會(huì)比硬頂車(chē)型重量更重，因此更難優(yōu)化純電動(dòng)敞篷車(chē)的續(xù)航里程和性能�！拔覀儽仨氄J(rèn)識(shí)到，消費(fèi)者對(duì)跑車(chē)和敞篷車(chē)的需求正在下降”謝弗補(bǔ)充說(shuō)：“中國(guó)不是敞篷車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)，與前幾年相比，歐洲敞篷車(chē)的銷(xiāo)量也有所下降�！�

　　盡管人們對(duì)敞篷車(chē)的需求下降，但謝弗認(rèn)為電動(dòng)敞篷車(chē)是非常有吸引力的，，它是可以維系用戶(hù)與品牌之前情感的產(chǎn)品。“我們必須加緊思考，以敞篷跑車(chē)的形式設(shè)計(jì)純電動(dòng)車(chē)。讓您每當(dāng)想到AMG，就會(huì)想到敞篷車(chē)。”謝弗暗示道。

　　梅賽德斯-奔馳S級(jí)Convertible敞篷和Coupe轎跑均早已停產(chǎn)，所以梅賽德斯-奔馳S級(jí)Convertible敞篷的繼任車(chē)型將是全新梅賽德斯-奔馳SL級(jí)，這款車(chē)將由梅賽德斯-AMG負(fù)責(zé)研發(fā)，參照的是全新梅賽德斯-AMG GT。傳說(shuō)中下一代梅賽德斯-AMG GT只提供硬頂版，因此又排除了梅賽德斯-AMG GT電動(dòng)敞篷版的可能性。

　　謝弗暗示的梅賽德斯-AMG電動(dòng)敞篷車(chē)只能落在了梅賽德斯-奔馳SL級(jí)身上。據(jù)悉，全新一代梅賽德斯-奔馳SL73e插電式混合動(dòng)力版的輸出功率高達(dá)800馬力，扭矩達(dá)到1000Nm，因此性能更強(qiáng)大的SL電動(dòng)版，將要面對(duì)的對(duì)手很可能是被送上太空的特斯拉Roadster。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：誰(shuí)說(shuō)高性能與優(yōu)雅不可兼得？梅賽德斯-AMG的目標(biāo)很明確，就是打造一款外表絕美內(nèi)在狂野的跑車(chē)，從而用情感的方式占領(lǐng)消費(fèi)者的內(nèi)心，至于說(shuō)到底是不是SL的電動(dòng)版其實(shí)并不重要。那么問(wèn)題來(lái)了，特斯拉Roadster是否會(huì)感受到一些壓力呢。梅賽德斯-AMG電動(dòng)化的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。