按照寶馬官方的說法，回收循環(huán)經(jīng)濟(jì)將成為BMW i Vision Circular概念車的設(shè)計(jì)核心，展現(xiàn)出寶馬是一家可持續(xù)發(fā)展的豪華個(gè)人出行制造商。減少制造過程中的浪費(fèi)，在成品車輛中使用環(huán)�？苫厥詹牧�，以及在車輛使用壽命結(jié)束后回收部件，都是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵所在。正因?yàn)槿绱�，BMW i Vision Circular概念車完全由可用于其他領(lǐng)域再次使用的環(huán)保材料或100%可再生材料制成，所有用于制造汽車的材料都可以回收利用。

　　從官方預(yù)告圖來看，我們沒有看到BMW i Vision Circular概念車的任何細(xì)節(jié)，不過在略顯抽象的畫面中也暗示了汽車的外觀。新車采用棱角分明的跨界風(fēng)格，車身和尾部造型似乎表明，它將會是一款兩廂掀背車，而整車尺寸和大小則可能類似于寶馬i3。

　　憑借BMW i Vision Circular概念車，寶馬認(rèn)為“減少碳排放和個(gè)人出行不一定相互矛盾”，并建議采用新的生產(chǎn)方法和材料，在減少碳排放的基礎(chǔ)上保證個(gè)人出行。按照計(jì)劃，到2030年，寶馬品牌汽車每行駛一公里的平均二氧化碳排放量是2019年水平的一半。

　　8月，寶馬旗下的MINI品牌也推出了類似環(huán)保汽車設(shè)計(jì)構(gòu)想的Strip概念車。這款車是與英國頂尖時(shí)裝設(shè)計(jì)師保羅·史密斯（Paul Smith）合作開發(fā)，Strip概念車僅保留作為汽車需要使用的部件，而其他部分則替換為已回收和可回收的物件。

　　編輯點(diǎn)評：環(huán)保和節(jié)能減排是汽車行業(yè)永恒的話題，電動(dòng)車技術(shù)、可回收材料的運(yùn)用都是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)可行的方法。隨著技術(shù)的進(jìn)步，寶馬這款概念車也讓我們提前感受到未來的低碳生活。2021慕尼黑車展的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報(bào)道。