針對(duì)有關(guān)媒體報(bào)道的“北京汽車限購(gòu)政策發(fā)改委已上報(bào)并申請(qǐng)取消的說法”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，有關(guān)媒體的報(bào)道完全不屬實(shí)，中汽協(xié)從上到下任何人從來沒有說過類似的話。
近期，媒體關(guān)于汽車限購(gòu)政策的議論多了起來，一些媒體報(bào)道說，汽車限購(gòu)政策和國(guó)家2009年出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》相矛盾，而一些媒體和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，連續(xù)下滑的車市對(duì)消費(fèi)信心造成的影響，已經(jīng)波及到其他市場(chǎng)。
目前還無法證明發(fā)改委是否已經(jīng)上報(bào)要求取消限購(gòu)政策的事實(shí)，但有人也認(rèn)為，相比去年車市的火爆，今年車市遭遇大幅下滑，雖然對(duì)交通、社會(huì)問題有所緩解，但對(duì)整個(gè)行業(yè)和所牽扯的其他行業(yè)的影響，也是巨大的。
雖然取消限購(gòu)政策似乎有一定的理由，但是這個(gè)政策才剛剛執(zhí)行半年，從各種跡象看，取消限購(gòu)似乎目前還不現(xiàn)實(shí)。 | 