去年秋天，布加迪首次推出了Bolide技術(shù)概念車，而決定將它正式量產(chǎn)的，則是車友們的關(guān)注與期待。布加迪總裁 Stephan Winkelmann先生表示，Bolide技術(shù)概念車亮相之后，有大批車迷和藏家向我們表達了將Bolide車型進行量產(chǎn)的愿望，全球范圍內(nèi)客戶的反應(yīng)和反饋讓我感到非常驚訝，因此，我們決定限量生產(chǎn)Bolide，與40位客戶分享這一令人難以置信的車型。我們的團隊正在開發(fā)量產(chǎn)模型——為賽道打造的終極駕駛機器。”這將使Bolide成為搭載8.0L W16傳奇發(fā)動機最高配置的極致車型，也是布加迪藏家不容錯過的稀世藏品。

　　通過曝光的圖片能夠看出，布加迪Bolide的外觀造型不同于普通的超級跑車，數(shù)量眾多的風道和精致霸氣的前臉造型，更易使人聯(lián)想到一級方程式賽車的復(fù)雜空氣動力學(xué)設(shè)計。車輛的離地間隙極小，車頂設(shè)有一個進氣口，座椅位置也更具賽車風格，配合搶眼的后擴散器與產(chǎn)生強大下壓力的主尾翼，帶來最佳的牽引表現(xiàn)，承襲布加迪一貫的配色理念，設(shè)計團隊以雙色效果打造Bolide的外觀涂裝，同時更加突出碳纖維部件，以更大比例呈現(xiàn)極具沖擊力的視覺效果。

　　在2020年秋季的實驗中，這一法國豪華汽車制造商嚴肅認真地思考著一個問題：若布加迪為8.0L W16傳奇發(fā)動機打造一款超輕量車型，將會呈現(xiàn)怎樣的效果？由此便誕生了布加迪Bolide實驗研究項目——專為賽道而生的極致超級跑車，搭載為量產(chǎn)車而設(shè)計的W16發(fā)動機，配以最輕量化的車身設(shè)計，并且充分考慮到最大下壓力的影響。以最純粹的形式展示這款發(fā)動機的超凡實力正是Bolide的精髓所在。

　　對此，布加迪設(shè)計總監(jiān) Achim Anscheidt先生表示，對我而言，能夠?qū)�Bolide這一大膽的思想實驗變?yōu)檎鎸嵉牧慨a(chǎn)車型，稱得上是夢想成真，這是我在布加迪17年職業(yè)生涯中最具挑戰(zhàn)性的項目。Bolide的設(shè)計遵循布加迪“性能當先”的極簡主義造車理念，并以毫不妥協(xié)的極致輕量化結(jié)構(gòu)風格，向品牌20世紀20年代所創(chuàng)造的賽道輝煌歷史致敬。

　　布加迪Bolide超級跑車量產(chǎn)將搭載8.0L W16發(fā)動機，量產(chǎn)車型的可用功率為1176kW（1600馬力），扭矩為1600Nm，并且布加迪的工程師為其調(diào)校出更高的每分鐘轉(zhuǎn)速，同時配備進氣和排氣系統(tǒng)，以實現(xiàn)更快速、更自然、更極致的響應(yīng)能力，渦輪增壓器、發(fā)動機、變速箱和差速器的冷卻系統(tǒng)也進行了相應(yīng)的升級，以達到最佳的動力性能表現(xiàn)。

　　編輯點評：卡友們，這個價格是否在你的預(yù)料之中呢，雖說量產(chǎn)車還沒亮相，但是就沖這個價格已經(jīng)足夠血脈迸發(fā)了，這就是有錢人世界中的速度與激情吧。