日前我們從名爵官方獲悉，名爵Cyberster于6月18日20時(shí)正式關(guān)閉眾籌通道，共眾籌6699份，進(jìn)度達(dá)134%。名爵Cyberster將于7月正式開啟眾創(chuàng)，距離量產(chǎn)又近了一步。名爵Cyberster量產(chǎn)將遵循三大理念。第一，高度還原。量產(chǎn)過程中會最大程度的對MG Cyberster的概念設(shè)計(jì)進(jìn)行還原。第二，眾創(chuàng)共建。讓更多用戶參與共創(chuàng)，讓MG Cyberster的量產(chǎn)產(chǎn)品留下用戶的寶貴印記。第三，速度更快。MG Cyberster的架構(gòu)、三電系統(tǒng)開發(fā)、造型概念設(shè)計(jì)等均已初步完成。

　　外觀方面，Cyberster概念車采用了官方稱之為“獵風(fēng)者”的全新設(shè)計(jì)理念。名爵Cyberster前臉繼承了MG經(jīng)典的圓燈和細(xì)長格柵，動(dòng)態(tài)交互大燈與格柵上下獨(dú)立分層，加上內(nèi)凹的隔柵和醒目的前唇，營造出了極具沖擊力的前臉。為了擁有更強(qiáng)大的空氣動(dòng)力性能，名爵Cyberster將MG的經(jīng)典格柵演變?yōu)橥ㄏ蚯拜喌目諝鈩?dòng)力風(fēng)道。

　　側(cè)面來看，一條官方稱之為“激光腰帶”的LED光帶貫穿車身側(cè)面，而車門輪廓?jiǎng)t緊跟光帶方向，使得側(cè)面極具沖擊力。此外，名爵Cyberster采用了兩段式肩線，凸顯了前后輪拱的肌肉感。同時(shí)，名爵Cyberster還搭載了官方稱之為“駭客旋刃”的中央鎖止高性能輪圈，旋動(dòng)設(shè)計(jì)的輻條無疑為輪圈注入了更加動(dòng)感的靈魂。

　　尾部方面，名爵Cyberster整體設(shè)計(jì)采用了Kammback造型，削平的車尾能改善尾部擾流，帶來更好的空氣動(dòng)力性能�！俺嘁怼绷Ⅲw貫穿式尾燈通過纖細(xì)的線形設(shè)計(jì)勾勒出Kammback形態(tài)，箭頭模樣的左右轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮后科技感十足。據(jù)悉，名爵Cyberster將配備上汽集團(tuán)最新的5G技術(shù)及L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)，續(xù)航里程800公里，0-100km/h加速時(shí)間3秒左右。

　　內(nèi)飾方面，名爵Cyberster采用了官方稱之為“數(shù)字纖維”的設(shè)計(jì)主題。新車內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡潔，向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格配合頗似賽車游戲手柄的方向盤，使得內(nèi)飾極具駕駛激情。此外，新車還搭載了雙色零重力座椅，紅白雙色的顏色搭載則進(jìn)一步凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)氣息。