一、SUV身份報(bào)告

　　辣評(píng)：捷豹路虎首次合作的SUV。

　　姓名：路虎攬勝星脈

　　性別：中型SUV

　　籍貫：英國(guó)

　　出生日期：2017年3月2日（英國(guó)）

　　屬性：全新車型，iQ平臺(tái)打造，與捷豹F-PACE同平臺(tái)。

　　現(xiàn)階段，衛(wèi)士停產(chǎn)后，路虎有發(fā)現(xiàn)與攬勝兩大系列產(chǎn)品。通過(guò)查看路虎在華銷售車型不難看出，攬勝系列中，極光與攬運(yùn)之間存在著斷檔。本次推出的攬勝星脈無(wú)論從車身尺寸還是售價(jià)（英國(guó)）都介于極光與攬運(yùn)之間。單獨(dú)為該車型開(kāi)發(fā)全新的平臺(tái)成本高昂，于是路虎就向捷豹拋出了橄欖枝。

二、價(jià)格及車身

　　辣評(píng)：極光與攬運(yùn)之間，多生孩子好打架。

　　路虎攬勝星脈將推出三個(gè)版本，分別為普通版、R-Dynamic（運(yùn)動(dòng)版）以及First Edition（首發(fā)限量版）。在國(guó)內(nèi)，星脈的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為保時(shí)捷Macan以及寶馬X4等車型。同時(shí)參考極光以及攬運(yùn)的價(jià)格，我們不妨大膽猜測(cè)攬勝星脈的售價(jià)為57-90萬(wàn)元。

　　攬勝星脈在車身尺寸上與捷豹F-PACE相差無(wú)幾，軸距完全相同，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有一定優(yōu)勢(shì)。由于兩臺(tái)車同平臺(tái)打造，參考捷豹F-PACE的車內(nèi)空間，星脈的空間表現(xiàn)將同樣出色。與寶馬X4不同，攬勝星脈在B柱后方并沒(méi)有非常明顯下墜，因此其后排頭部空間更有保障。

攬勝星脈并沒(méi)有像寶馬X4那樣采用溜背設(shè)計(jì)，其后排頭部空間將更加出色。

寶馬開(kāi)創(chuàng)了這一細(xì)分市場(chǎng)，只不過(guò)溜背造型會(huì)對(duì)后排頭部空間造成影響。

　　由于路虎與捷豹定位不同，兩者并沒(méi)有在車型上有過(guò)“合作”。此次推出的攬勝星脈與捷豹F-PACE同樣基于捷豹路虎的iQ（intelligent aluminum architecture）鋁合金模塊化平臺(tái)打造，并且共享大部分零件。在懸掛方面，星脈采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛。為了獲得更好的越野能力，部分車型還配備了空氣懸掛。

　　對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，攬勝星脈不僅豐富了路虎的車型，同時(shí)在70萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，雙品牌戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。隨著市場(chǎng)的逐漸細(xì)分，高端中型SUV將成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)的新領(lǐng)域，而攬勝星脈則有了“先入為主”的優(yōu)勢(shì)。

三、動(dòng)力性分析

　　辣評(píng)：與F-PACE相同動(dòng)力，不同調(diào)校

　　攬勝星脈的入門車型將搭載低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還將引入高功率版本，而高配車型則繼續(xù)搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，星脈在國(guó)內(nèi)銷售的車型將搭載由ZF提供的8速自動(dòng)變速箱，歐洲消費(fèi)者熱衷的手動(dòng)變速箱肯定不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

攬勝星脈與捷豹F-PACE采用了相同發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)調(diào)校略有不同。

　　攬勝星脈與F-PACE在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上有一定差別，與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，則沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。

四、四驅(qū)系統(tǒng)

　　辣評(píng)：保持路虎應(yīng)有的水平

　　作為一臺(tái)路虎，攬勝星脈全系搭載了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與捷豹F-PACE高配車型的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，基于后驅(qū)平臺(tái)打造。該系統(tǒng)以多片離合限滑差速器充當(dāng)中央差速器，前、后橋均為開(kāi)放式差速器。四驅(qū)系統(tǒng)可以提供更好的行駛穩(wěn)定性與操控性，同時(shí)兼顧非鋪裝路面使用。

作為一臺(tái)路虎，攬勝星脈同樣有著出色的越野能力。

　　星脈離地間隙為251mm（越野高度）、接近角24度、離去角26度，配合空氣懸掛，車輛有著出色的越野能力。在配備了常規(guī)懸掛的車型上，星脈的涉水深度為600mm，而配備了空氣懸掛的車型，這一數(shù)據(jù)將增加到650mm，足以應(yīng)付大部分涉水路面。

五、外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　辣評(píng):套娃別出心裁

　　作為攬勝車系中的一員，星脈同樣采用了懸浮式車頂以及溜背的造型，搭配犀利的線條，車輛有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，該車是路虎首款采用矩陣式激光大燈的車型，有更遠(yuǎn)的照射范圍，安全性更加出色。此外，星脈還采用了隱藏式門把手。將車輛解鎖后，門把手會(huì)自動(dòng)向外伸出，有著極強(qiáng)的科技感。

攬勝星脈成為路虎首臺(tái)配備矩陣式激光大燈的車型，點(diǎn)亮后更加璀璨，并且照射距離達(dá)到了550m。

隱藏式門把手源自于概念車，很有新意。

　　車輛內(nèi)飾同樣采用了攬勝系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控臺(tái)物理按鍵大幅減少，大部分功能都整合在兩塊10英寸的液晶屏中，并且采用觸摸控制，操作更加便利。此外，全液晶儀表的尺寸為12.3英寸，可以全屏顯示導(dǎo)航等信息，搭配HUD抬頭顯示，行車安全更有保障。

攬勝星脈依舊采用了攬勝家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的豪華感。

兩塊10英寸顯示屏整合了大部分功能，操作便利，科技感十足。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：攬勝星脈作為路虎與捷豹“合作”的首款SUV車型，既有捷豹的運(yùn)動(dòng)，又保留了路虎的野性，時(shí)隔50年后重新出發(fā)。作為一款全新車型，星脈帶來(lái)了包括雙液晶屏、矩陣式激光大燈以及隱藏式門把手等高科技裝備，并且未來(lái)將陸續(xù)裝配到路虎旗下的其它車型上。路虎攬勝星脈來(lái)勢(shì)洶洶，豪華中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。