看完以下觀點，本文算讀完一半：

    1.新車將于洛杉磯車展發(fā)布；

    2.新車在外觀和內(nèi)飾上都做了小幅度調(diào)整；

    3.新車將搭載全新的1.5L/1.5T發(fā)動機(jī)；

    4.并未公布新款高爾夫R和高爾夫Sportvan的官圖。

第七代中期改款高爾夫R-Line官圖

    從外觀來看，新款高爾夫的整體變化并不大，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是比較多的。新車的前大燈組、前進(jìn)氣格柵、前后保險杠都有不同程度的改變，尤其前大燈組的光源在得到升級后，將前臉點綴得更為精神。

第七代中期改款高爾夫GTE官圖

    高爾夫GTE車型的外觀更加凸顯環(huán)保與運動，相比現(xiàn)款車型，新車在前進(jìn)氣格柵和車燈處都增加了藍(lán)色裝飾條。同時，前保險杠造型個更加立體，后保險杠處的處理也更偏向運動化。

第七代中期改款高爾夫GTI官圖

    GTI車型的變化也較大，首先前保險杠的造型更加突出，霧燈隱藏在保險杠格柵內(nèi)。車頭格柵延續(xù)了蜂窩狀設(shè)計傳統(tǒng)，前格柵和頭燈內(nèi)都增加了紅色裝飾線。另外，新車配備了全新樣式的輪圈。

第七代中期改款高爾夫旅行版官圖

    旅行版車型的變化則更加精致與時尚，車頭保留了霧燈設(shè)計，同時還增加了鍍鉻裝飾。車尾造型更加立體動感，雙邊單出的尾排讓尾部看上去更為運動。

第七代中期改款高爾夫內(nèi)飾官圖

    內(nèi)飾部分的改變則讓人眼前一亮，12.3英寸的數(shù)字儀表盤和多媒體顯示屏尤其醒目。新款高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計采用了大眾最新的Virtual Cockpit（虛擬駕駛艙）概念，無論是從質(zhì)感還是科技上都有一定的提升。

    相比之下，新車內(nèi)飾雖然沒有太大變動，但看起來的確更加精致了。在配置方面，新車新增了全液晶儀表、9.2寸液晶中控觸摸屏，這塊屏幕的分辨率也終于達(dá)到了1280*640，同時還支持Carplay、手勢控制、3D導(dǎo)航等熱門配置。

    在主動安全配置上，中期改款高爾夫可選裝盲點監(jiān)測、自動泊車、自動后碰撞剎車、車道偏移輔助、城市緊急剎車、交通堵塞輔助、行人監(jiān)測系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航等多種駕駛輔助系統(tǒng)。

第七代中期改款高爾夫GTE內(nèi)飾官圖

第七代中期改款高爾夫GTI內(nèi)飾官圖

    高爾夫GTI和GTE兩款車型的內(nèi)飾元素基本相同，都在視覺上增加運動感，相比普通版高爾夫也更加精致。不同的是，高爾夫GTE的內(nèi)飾主色調(diào)為藍(lán)色，而GTI的主色調(diào)為紅色，這也是根據(jù)兩款車的定位決定的。

    動力方面，新款高爾夫?qū)⒋钶d最新的1.5L和1.5T兩款汽油發(fā)動機(jī)以及一款1.5T柴油發(fā)動機(jī)。其中標(biāo)號為EA211的1.5TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為250Nm。藍(lán)驅(qū)版車型的發(fā)動機(jī)與普通版相同，只不過功率降低至96kW（130Ps），但是這臺發(fā)動機(jī)具有閉缸技術(shù)。

    GTI車型繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為169kW（230Ps）。另外，大眾還推出了高性能版的GTI，這款車型的最大功率為180kW（245Ps）。傳動方面，與新車搭配的變速箱共有5/6速手動和7速雙離合等多款變速箱。

    編輯點評：新款高爾夫的外觀改變總體來說并不明顯，但細(xì)節(jié)部分其實都經(jīng)過了重新設(shè)計，所以還是有很多小驚喜的。而內(nèi)飾方面雖然依然是典型的家族風(fēng)格，但“虛擬駕駛艙”的概念還是提升了不少科技感的。另外，一汽-大眾引入時能不能選擇后獨立懸掛版本的車型。