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    英菲尼迪JX SUV路試

    2011-6-9 09:57

    摘要: 英菲尼迪JX將是一款運(yùn)動化的七座SUV車型,它的定位介于FX到QX之間,將成為英菲尼迪一款更符合實(shí)際用途的大型SUV車型。根據(jù)美國媒體方面的消息來看,JX將于8月份的加州卵石灣汽車巡展上首次亮相,隨后明年上市銷售。近 ...

           英菲尼迪JX將是一款運(yùn)動化的七座SUV車型,它的定位介于FX到QX之間,將成為英菲尼迪一款更符合實(shí)際用途的大型SUV車型。根據(jù)美國媒體方面的消息來看,JX將于8月份的加州卵石灣汽車巡展上首次亮相,隨后明年上市銷售。近日,JX試裝車再次出現(xiàn),而攝影師也抓拍到了更多試裝車的方方面面。

    英菲尼迪JX SUV路試諜照

    從諜照來看,相比5月份第一次出現(xiàn)的JX諜照,這次的偽裝已經(jīng)明顯少了許多,車身的大致造型已經(jīng)可以看得很清楚了。具體來看,英菲尼迪JX的外形并不會使用FX那樣的濃烈CrossOver風(fēng)格,不過也不會采用QX那種過于魁梧的設(shè)計。XJ的設(shè)計更像是正統(tǒng)的EX系列,只是尺寸要大了許多。前臉部分的造型充分借鑒了英菲尼迪Essence概念車的一些設(shè)計。

    英菲尼迪JX前45度

    XJ的車燈設(shè)計有些類似于FX,而高挑的腰線顯然要比EX系列更具有運(yùn)動氣質(zhì)。車型D柱部分比較傳統(tǒng),目的也是為了營造足夠的第三排座椅的頭部空間。

    英菲尼迪JX SUV側(cè)面

    JX的車身長度接近5米,軸距更是會達(dá)到2950毫米左右。靈活的三排座椅布局可以舒服的坐下七名乘客;第三排座椅可以完全收納入地板格中去,從而實(shí)現(xiàn)更大的行李箱運(yùn)載空間。此外,JX對于后排乘員的上下客區(qū)進(jìn)行了改良,后車門開口更加接近于D柱,上下車更加輕松。

     

    英菲尼迪JX SUV內(nèi)飾

    在一張曝光的內(nèi)飾諜照來看,JX的內(nèi)飾布局更接近于QX系列車型,木紋飾板、四幅方向盤也說明了它的舒適性定位。

    車身底盤方面來看,英菲尼迪XJ可能采用了一個全新的平臺,這種平臺借鑒了QX系列的設(shè)計,保持良好的舒適性和穩(wěn)定性,標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)以滿足通過能力。英菲尼迪JX將有多個動力版本,入門級車型配置290馬力的3.5升V6發(fā)動機(jī),而用戶也可以選擇390馬力的5.0升V8發(fā)動機(jī)來滿足更高的要求。

    英菲尼迪JX SUV后45度

    英菲尼迪JX的定位高于FX車型,因此在價格上也要比同排量的FX更貴一些;因此預(yù)計對應(yīng)3.5升排量發(fā)動機(jī)的JX35上市價格應(yīng)該不低于80000美元,而引入國內(nèi)市場的價格應(yīng)該在90-100萬元左右。

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