根據(jù)之前消息，在原有三廂版的基礎(chǔ)上，上海通用別克威朗未來將推出兩廂版車款，而根據(jù)最新動(dòng)態(tài)，不僅如此，威朗還將推出威朗GS車款，且兩款新車有望于2015廣州車展期間正式發(fā)布。

    小貼士：威朗為一款緊湊型車；前期只推出有三廂版；或均搭載1.5L動(dòng)力

目前在售上汽通用別克2015款威朗為三廂版車型

    說到今年6月27日上市的上汽通用別克威朗，前期僅為三廂版車型，是一款緊湊型車，定位介于英朗和君威之間，有Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選，售價(jià)為13.59-19.99萬元。

    而未來如果變身為兩廂版，無非也就是將車尾“砍掉”，從而體現(xiàn)出一種緊湊運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。眾所周知，這套路數(shù)在很多車型上都已經(jīng)有所運(yùn)用，比如說同樣定位于緊湊型車的長(zhǎng)安福特�？怂�、上海大眾朗逸等都有三廂版、兩廂版兩種車體結(jié)構(gòu)。

    對(duì)于上汽通用別克威朗而言，三廂變兩廂自然也不在話下，要知道，上汽通用旗下目前已有多個(gè)這樣的經(jīng)典案例可借鑒，如別克英朗、雪佛蘭科魯茲、賽歐、愛唯歐等，無一例外的都有推出三廂版與兩廂版。至于GS版，同樣有君威GS這個(gè)可借鑒之例。

    對(duì)了，根據(jù)最新曝光的燃料消耗量標(biāo)識(shí)，此次我們還進(jìn)一步獲得了這兩款新車動(dòng)力方面的信息。據(jù)悉，威朗兩廂版將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率應(yīng)該為87kW（118Ps），與之匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱；威朗GS將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率應(yīng)該為124kW（169Ps），與之配合的將是7速雙離合變速箱。

    目前的問題僅僅在于，新車究竟何時(shí)會(huì)到來呢？答案預(yù)計(jì)是2015廣州車展期間。

    編輯點(diǎn)評(píng)：兩廂版和GS版主要憑借運(yùn)動(dòng)年輕化的風(fēng)格吸引部分消費(fèi)者的目光。事實(shí)證明，這在很多車型上都成功了，在威朗身上應(yīng)該也不會(huì)出任何差錯(cuò)。